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業務効率化のため、オンライン専門ショップとしてリニューアルしました!カスタムのみならず修理も承っておりますので、電動ガンのトラブルでお困りの方はお気軽にご相談下さい。海外製電動ガンからガスガン、ブラスト加工等幅広く承っております!
TEL 0476-97-2201
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2017年08月10日

カスタムフォトギャラリー

当店で修理・カスタムを行った依頼品の一部をご紹介いたします!

SVU

機種名 : ASP製SVU(お持込での作業依頼)
作業内容 : ・カスタム作業
コメント : 弾道曲がり、HOPが効かない、初速を上げたい、という事でご依頼頂きました。作動確認したところ、あまりのギアノイズとレスポンスの悪さに唖然としました...。4枚ギアのロングストロークメカBOXですのである程度はやむを得ないところもありますが、それにしても「このレベルで販売しちゃダメでしょ...」というレベルです(泣)という事で、まずは冗談みたいな作動性能の低さを改善(モーター交換、ベベルギア交換、FET回路、等)した後、カスタム作業を行いました



XCR

機種名 : VFC製XCR―STD(お持込での作業依頼)
作業内容 : ・SUPER-1Jカスタム ・アウターバレル加工 ・ストックパイプ取付 ・バッテリー収納加工
コメント : FET回路を含めたほぼフルカスタム仕様で製作致しました。今回はお客様からお持込頂いた「MADBULL製ストックパイプ※人気のパーツですね。いつも品薄でなかなか手に入りませんが...」の取付とストックパイプ内部へのバッテリー収納加工、アウターバレル加工(全長カット&14mm逆ねじ)も同時に行いました。


KEN


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海外製電動ガンの修理カスタム Be-MAX Japan

  

Posted by bemax at 13:37フォトギャラリー

2017年08月05日

・夏期休業のお知らせ・




いつも当店をご利用頂き誠にありがとうございます。 誠に勝手ながら8月19日~21日まで夏期休業とさせて頂きます。 この間は商品の発送、お問い合わせへの返答、カスタムプランのご案内等の業務が出来なくなりますが何卒ご了承下さいませ。 ご迷惑をお掛けしますが宜しくお願い致します。




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Posted by bemax at 12:03Be-MAX NEWS

2017年07月29日

・FMCシリーズ M4Baby完売のお知らせ・

M4 Baby



当店のFMCシリーズ中、No.1の人気機種である「M4Baby」が完売となりました。
M4Babyに関してはご注文数も多いので毎回、十分な本体在庫を確保しておりますが当店在庫分は全て完売となります。暫くの間は「本体お取り寄せ」での製作となりますので宜しくお願い致します。


KEN

M4 Babyの詳細はこちら



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タグ :M4 BabyVFC

Posted by bemax at 22:48商品情報

2017年07月24日

カスタムフォトギャラリー PMX004 APS2sporterMk2

当店で修理・カスタムを行った依頼品の一部をご紹介いたします!

PMX004

機種名 : PDI製PMX004&M24ストック(お持込での作業依頼)
作業内容 : ・作動調整 ・ストックのフィッティング作業
コメント : 社外品のM24ストック(本来はVSR10用と思います)のフィッティング作業でご依頼頂きました。ストック側の精度が悪く「マガジン固定位置がズレて給弾しない」、「シリンダー下部が接触して引けない」、「レシーバーとの結合用ビスの穴位置が全然合わない」等の色々なトラブルが出ていました...。これら問題点の改善と本体側のオーバーホール作業を行いました。



APS2 sporterMk2

機種名 : マルゼン製APS2スポーターMk2(お持込での作業依頼)
作業内容 : ・修理作業 ・カスタム作業
コメント : コッキング出来ない症状の改善とカスタム作業でご依頼頂きました。レシーバーとストックを結合するビスが長い物に交換されていて、突き出たビスの頭がシリンダーを変形させていました。シリンダー交換含めたカスタム作業だったので、特に問題はありませんでしたが、いかんせんAPS2用のカスタムパーツはもはや入手困難ですね(泣)作業よりもまずはAPS2用(しかもスポーターなのでチャンバー周辺が専用です)のカスタムパーツを確保するのが大変でした。


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Posted by bemax at 13:54フォトギャラリー

2017年07月16日

カスタムフォトギャラリー HK416 AK74

当店で修理・カスタムを行った依頼品の一部をご紹介いたします!

HK416

機種名 : BOLT製HK416(お持込での作業依頼)
作業内容 : ・修理作業 ・カスタム作業 ・FET回路組込
コメント : フルオート時の給弾不良&弾道不良の解決と内部カスタム作業でご依頼頂きました。BOLT製品は元々の作動サイクルが遅い為、11.1V(LIPOの3セル)バッテリーを使われるパターンが多いのですが、内部をしっかりと作り直すと一般的な7.4Vバッテリーであっても11.1Vと同等レベルの作動性能になります。性能が同じであれば電圧は低い方が色々なメリットがありますので、当店では余程、特殊な場合を除いて「11.1V」バッテリーはお勧め致しません。



AK74

機種名 : E&L製AK74(お持込での作業依頼)
作業内容 : ・修理作業
コメント : E&L製のコンバージョンKITにご自身でマルイ製ハイサイクル用メカBOXを組み込んだが動かなくなった。という事でご依頼頂きました。修理作業と一緒にハイサイクルからノーマルサイクルに変更したい。というご依頼も頂いておりましたので純正トルク(18;1)へのギア交換、EG1000モーター交換も行いました。最近はめっきり、「コンバージョンKIT」という商品自体が少なくなりましたが、今も昔もやはり自社のメカBOX(今回の場合で言うとE&L)を基準に各外装パーツの寸法が設計されているので、例えマルイ製メカBOXであっても違うメーカーのメカBOXを組み込むと色々な問題が発生しますね。AKだと「グリップの固定ビスを締めると初速が下がる&弾詰まりする&給弾不良」、「セレクターレバーのポジションと実際の作動がリンクしない」あたりが定番でしょうか...。


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Posted by bemax at 21:49フォトギャラリー

2017年07月05日

カスタムフォトギャラリー LVOA-C MP7A1

当店で修理・カスタムを行った依頼品の一部をご紹介いたします!

LVOA-C

機種名 : KRYTAC製LVOA-C(お持込での作業依頼)
作業内容 : ・カスタム作業
コメント : バネ鳴き改善、サイクルの遅さ改善、初速の低さの改善、でご依頼頂きました。FET回路も標準装備されていて外装パーツの質感もレベルが高いKRYTAC製電動ガンですが、純正チャンバーパッキン&純正モーターの性能が勿体無いなーと、毎回感じます。特にチャンバーパッキンが国内仕様に変更されると弾詰まり関係のトラブルも激減すると思います。



MP7A1

機種名 : マルイ製電動MP7A1(お持込での作業依頼)
作業内容 : ・スペックRカスタム ・ロングレンジチャンバーカスタム ・外装パーツ加工
コメント : コンパクト電動ガン用のスペックRカスタムをベースに作業させて頂きました。同時に後方配線に変更してストックパイプ内へのバッテリー収納で仕上げました。


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Posted by bemax at 23:18フォトギャラリー

2017年06月24日

カスタムフォトギャラリー M4RIS P226E2

当店で修理・カスタムを行った依頼品の一部をご紹介いたします!

M4RIS

機種名 : ウエスタンアームズ製M4RIS・GBB(お持込での作業依頼)
作業内容 : ・その他外装パーツ組込 ・実物UBRストック組込
コメント : お客様からお持込品の各種外装パーツ(実物UBRストック、ハンドガード、アウターバレル、グリップ、トリガーガード、ガスブロック)の加工取付を行いました。UBRストックはストックパイプ含めて独自形状な為、かなりの加工が必要になります。今回の場合は純正バッファーユニット側の外径切削等を行い、GBBの機能はそのままで組込完了しました。



P226E2

機種名 : マルイ製P226E2(お持込での作業依頼)
作業内容 : ・アンダーレール埋め ・Mk24仕様の刻印入れ ・セラコート塗装 ・トリジコンサイト取付
コメント : アンダーレールを埋めてMk24仕様にしたい。というご依頼です。作業内容が作業内容なだけに結構なお時間を頂いてしまいましたがアンダーレール埋め&再整形を行った後、Mk24仕様の刻印入れ&セラコート塗装を行いました。画像を見ただけでは、まず分からないと思いますがベースはマルイ製のP226E2です!大変だったので、この部分は強く言わせて下さい(笑)


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Posted by bemax at 10:46フォトギャラリー

2017年06月17日

カスタムフォトギャラリー AKスペツナズ XR8

当店で修理・カスタムを行った依頼品の一部をご紹介いたします!

AKスペツナズ

機種名 : マルイ製AKスペツナズ(お持込での作業依頼)
作業内容 : ・手直し作業 ・FET回路組込
コメント : 他店様でカスタムされた本体の手直し作業を行いました。既にカスタム済みの本体を作業させて頂く場合は内部を点検し品質に問題が無いカスタムパーツは極力、再利用して仕上げます。



XR8

機種名 : SRC製XR8(お持込での作業依頼)
作業内容 : ・修理&カスタム作業 ・FET回路組込
コメント : 非常にマニアックなXR8です(笑)初速が40m/s~60m/sで弾道も真っ直ぐに飛ばない、という事でご依頼頂きました。さすがはSRC製品で「セレクターレバー位置と実際の動作が一致しない」、「アウターバレルがグラグラ」、「逆転防止ラッチが機能しない」、「チャンバーがグラグラ」等の色々なトラブルが発生していました。カスタム作業の前にまずはこれらの箇所をひとつずつ改善した後、ライトカスタム&FET回路組込で仕上げました。


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Posted by bemax at 10:36フォトギャラリー

2017年06月05日

カスタムフォトギャラリー TRIDENT SPR PDR

当店で修理・カスタムを行った依頼品の一部をご紹介いたします!

TRIDENT SPR

機種名 : KRYTAC製トライデントSPR(お持込での作業依頼)
作業内容 : ・ライトカスタム作業
コメント : 初速が80m/sと低い&サイクルが遅い、という事でご依頼頂きました。KRYTAC製の電動ガンは「純正チャンバーパッキンが硬い為、弾詰まりによるピストン破損が発生しやすい」、「純正モーターが遅い為、レスポンス&サイクルが悪い」という問題点がありますので、最低でもチャンバーパッキン交換とモーター交換は行っておきたいところです。



MAGPUL PDR

機種名 : マグプル製PDR(お持込での作業依頼)
作業内容 : ・修理作業 ・カスタム作業
コメント : ご自身でカスタム作業に挑戦したところ、駆動系が空転してしまう。という事でご依頼頂きました。内部を確認したところピストンが破損していました。かなり粘度の高いグリスがシリンダー内に使われていましたので、おそらくシリンダーグリスの粘度が高すぎる事でピストンの前進スピードが低下してピストンクラッシュしたのかと思われます。シリンダー内に使うグリスはシリコンスプレーだとすぐに飛んでしまい初速が下がりますが逆に粘度が高すぎても今回の様にピストン破損の原因になりますので、グリス選択にはご注意下さい。今回は修理作業と併せてPDRでは定番の「電磁ブレーキ回路」、「FET回路」の作業を行い仕上げました。


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Posted by bemax at 17:33フォトギャラリー

2017年05月25日

カスタムフォトギャラリー HK417 HK416

当店で修理・カスタムを行った依頼品の一部をご紹介いたします!

HK417

機種名 : VFC製HK417(お持込での作業依頼)
作業内容 : ・G28仕様の外装作業 ・内部フルカスタム作業
コメント : 内部のフルカスタム作業とG28仕様へのセラコート塗装、各種刻印入れを行いました。G28の特徴でもあるアッパーレシーバー右側面の刻印もバッチリと再現してあります。(画像には写っていませんが...)



HK416

機種名 : マルイ製次世代HK416(お持込での作業依頼)
作業内容 : ・FET回路組込み ・UBRストック取付加工
コメント : お客様からお持込頂いたパーツ(UBRストック、FET回路)の取付を行いました。次世代M4系へのUBRストック取付は、かなり大掛かりな加工(純正ストックパイプ外径を旋盤加工で丸パイプ状にした後、UBR純正ストックパイプを被せます)が必要ですね。


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Posted by bemax at 23:51フォトギャラリー

2017年05月16日

カスタムフォトギャラリー Tavor PDR

当店で修理・カスタムを行った依頼品の一部をご紹介いたします!

Tavor

機種名 : S&T製タボール(お持込での作業依頼)
作業内容 : ・性能優先のフルカスタム仕様 ・ブローバックキャンセル
コメント : コンプリートカスタムをベースにフルカスタム仕様で作業させて頂きました。S&T製、ARES製共にタボールは純正時のサイクルがとてつもなく遅い(秒間で約8発前後...)のでモーター交換は是非とも行っておきたいメニューですね。今回は「SUPER-1Jカスタム」、「FET回路」、「モーター交換」、「ロングレンジチャンバーカスタム」等を行い徹底的に仕上げました。



PDR

機種名 : MAGPUL製PDR(お持込での作業依頼)
作業内容 : ・修理作業 ・ハイサイクルカスタム ・FET回路組込み
コメント : ご自身でカスタム作業を行ったところ調子が悪く(セミオート不良、モーター発熱、初速の低さ)なってしまった為、ご依頼頂きました。PDRはかなりクセがある設計ですので、サイクルを上げる場合は「FET回路」、「電磁ブレーキ回路」は必須ですね。
しっかりと調整してあげるとノーマルとは次元が違う「超絶ハイレスポンス」と「2点バーストにならない確実なセミオート機能」の両立が可能になります。


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Posted by bemax at 00:42フォトギャラリー

2017年05月05日

カスタムフォトギャラリー DSR-1 SL9RS

当店で修理・カスタムを行った依頼品の一部をご紹介いたします!

DSR-1

機種名 : ARES製DSR1(お持込での作業依頼)
作業内容 : ・ガス漏れ修理 ・カスタム作業
コメント : オークションで中古品購入したがマガジンからのガス漏れ修理、弾道の曲がりの改善でご依頼頂きました。内容自体はいつものARES製&S&T製用のカスタムメニューとマガジンのオーバーホールを行いましたが2本のマガジンで初速が大幅に違うので、初速を揃えるのに難儀しました。



SL9

機種名 : アローダイナミック製SL9RS(お持込での作業依頼)
作業内容 : ・カスタム作業 ・アウターバレル加工 ・ブローバック機構キャンセル
コメント : セミオートでのスイナイピング性能に特化したカスタム作業、純正アウターバレルの全長カット&14mm逆ネジ加工を行いました。


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Posted by bemax at 19:08フォトギャラリー

2017年04月24日

カスタムフォトギャラリー 89式 M500

当店で修理・カスタムを行った依頼品の一部をご紹介いたします!

89式小銃

機種名 : キャロット製89式(お持込での作業依頼)
作業内容 : ・外装パーツ補修 ・配線引き直し ・ライトカスタム作業
コメント : 懐かしいキャロット製の「キャロッパチ」です。(厳密には後期型の89R)当時、89式を製作するにはこのキット以外の選択肢はありませんでしたので結構売れたのではないでしょうか。配線が邪魔してハンドガードが閉じない、ナットが脱落してネジが締められない、初速の再調整、をご依頼頂きました。



M500

機種名 : タナカ製S&W M500(お持込での作業依頼)
作業内容 : ・修理作業 ・初速向上作業
コメント : シリンダーが回転しない、初速が低い(60m/s代)という事でご依頼頂きました。分解確認したところガスタンク(ペガサス方式なのでシリンダー内にあります)のフタのガスシール用パッキンがハミ出しており、シリンダー回転の邪魔をしていました。分解形跡は無かったのでメーカー製作時の作業ミスと思います。初速は大幅にデチューンされていましたので各部のデチューン解除(放出バルブ加工、ハンマースプリングのテンション調整、等)を行い80m/s前後で仕上げました。


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Posted by bemax at 22:01フォトギャラリー

2017年04月23日

Barrett M82 A1 USED品 入荷

Barrett M82 A1


久々にUSED品のご紹介です。
本コーナーでは初登場のSNOWWOLF製BarrettM82A1です。
約3年前に当店で販売させて頂いたFMC品となります。

Barrett M82 A1


Barrettを購入されたお客様はなかなか手放さない為、USED品で販売出来るのはかなりのレアケースと思います。
SNOWWOLF製のBarrettはFMC品で販売する際に当店でかなりの箇所に手を加えています。
長過ぎる純正インナーバレルを最適なインナーバレル長に変更しますが、単に短くしてしまうとアウター内部やハイダーにBB弾が接触してしまう為、専用のインナーパイプ、ブレ止めスペーサーを製作して組み込んだり、アッパーとロアーの結合箇所を増やしたりと結構色々やっています(笑)
ノーマル箱出し状態を知っている方であれば、確実に驚かれる性能に仕上げております。
今回の本体には追加加工でハンドガード下面に20mmレールを増設済みですのでフォアグリップ、レーザーサイト等のアクセサリーパーツの取付も可能です。
マガジンは標準の500連マガジン(内部ユニットはマルイ製を移植)以外に、スプリング給弾仕様のマガジン(こちらもマルイ製80連を移植)が2本付属します。
マガジン以外の付属品(スコープ、パイポット、キャリングハンドル等)も全て揃っています。
外装の状態は新品同様という訳ではありませんが、3年経過している事を考えると十分に程度良好と言えるレベルです。
整備作業の際にメインスプリング、チャンバーパッキンは新品に交換済みです。
オーバーホール作業も既に完了しておりますので、いつでもお渡し出来る状態です。

★SNOWWOLF製Barrett M82A1(USED) ¥69,000★
※初速;98m/s
※取り扱い説明書;有り
※元箱;有り
※付属品;バイポット、スコープ、キャリングハンドル、スペアマガジンx2(スプリング給弾)


中古品は即完売も珍しくありません。新着情報を逃さないために、このブログの読者登録をオススメします!(当ブログ右よりメールアドレスをご登録ください)

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Posted by bemax at 14:05商品情報

2017年04月14日

カスタムフォトギャラリー PPsh MSR338

当店で修理・カスタムを行った依頼品の一部をご紹介いたします!

PPsh

機種名 : S&T製ペペシャ(お持込での作業依頼)
作業内容 : ・セミオート不調の修理 ・カスタム作業
コメント : カットオフ能力が低い為、セミオートが2点バーストになっていました。お客様からは「せめてマルイ箱出しレベルにしたい」というご依頼を頂いておりましたので今回は比較的ベーシックなカスタムプランとFET回路組込み、ロングレンジチャンバーカスタム、を行い仕上げました。



MSR338

機種名 : ARES製MSR338※XM2010(お持込での作業依頼)
作業内容 : ・内部カスタム作業 ・マガジンセーフティー機能キャンセル
コメント : 初速が約78m/sと低い為、カスタム作業のご依頼を頂きました。海外製ボルトアクションライフルは「シアーが掛からない」、「ボルトハンドルがグラグラ」という場合が多いので、このあたりの改善も同時に行います。ARES製MSR338にはマガジンセーフティー機能(マガジン装着時で無いと、発射出来ない)が設けられていますが、この機能が悪さをする(シアーが落ちない、マガジンが抜けない)事が多いので当店で作業する際はキャンセルをお勧めしております。


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Posted by bemax at 18:25フォトギャラリー

2017年04月05日

カスタムフォトギャラリー ASW338 VSS

当店で修理・カスタムを行った依頼品の一部をご紹介いたします!

ASW338

機種名 : VFC製ASW338(お持込での作業依頼)
作業内容 : ・カスタム作業 ・塗装作業 ・サプレッサー加工
コメント : 定番の「シアーが掛からない」、「ボルトハンドルのグラツキ」が発生していました。(加えて今回はセーフティーレバーの作動不良も出ていました)VFC製ASW338やARES製MSR338(XM2010)では、非常に多い不具合ですね。お客様から「付属の専用サプレッサーに消音効果を持たせたい」というご依頼を頂きましたので何点かパーツを製作して消音材を仕込んであります。



VSS

機種名 : AY製VSS(お持込での作業依頼)
作業内容 : ・カスタム作業
コメント : 弾道が安定しない、HOPも効いたり効かなかったりする。という事でご依頼頂きました。点検してみるとバレルベースに前後左右のガタツキがある事、インナーバレル位置決め用のイモネジを締め過ぎてバレル内面が変形している事、の2点が原因でした。その他にも典型的な海外仕様(固いチャンバーパッキン、遅いモーター、バネカット等)な状態でしたのでまずは問題点を完全に解決してからカスタム作業を行いました。「AY製」なのである程度覚悟はしていましたが、やはり予想を裏切りませんね(笑)


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タグ :VSSAYASW338VFC

Posted by bemax at 21:41フォトギャラリー

2017年03月28日

カスタムフォトギャラリー 56式 F2000

当店で修理・カスタムを行った依頼品の一部をご紹介いたします!

F2000

機種名 : G&G製F2000(お持込での作業依頼)
作業内容 : ・接点不良修理 ・ライトカスタム作業 ・FET回路組込
コメント : 接点不良によりフルオートが機能していない状態でした。相変わらずG&G製F2000は接点関係のトラブルは多いですね。今回は修理作業と同時にライトカスタムを行い仕上げました。



56式

機種名 : リアルソード製56式(お持込での作業依頼)
作業内容 : ・ライトカスタム作業
コメント : オークションで購入したが飛距離が短く弾道も散ってしまい、バネ鳴きもする。という事でご依頼頂きました。内部を確認したところ「メインスプリングのカットによる全長不足※バネ鳴きの原因」、「ピストンヘッドOリングがシリンダー内径よりも明らかに大きい為、ピストン後退時にバキューム効果が発生してしまう」という事が原因でした。お客様と相談した結果、これらのパーツ交換を含めたライトカスタムで仕上げました。


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Posted by bemax at 19:21フォトギャラリー

2017年03月20日

カスタムフォトギャラリー MINIMI-Mk2 MASADA-CQB

当店で修理・カスタムを行った依頼品の一部をご紹介いたします!

MINIMI-Mk2

機種名 : A&K製ミニミMk2(お持込での作業依頼)
作業内容 : ・修理作業 ・カスタム作業 ・トリガー連動給弾加工
コメント : 他店様にてカスタム品を購入したが、すぐに動かなくなった。との事でご依頼頂きました。内部状況を確認したところ「非常に短いインナーバレル」、「必要以上に固いメインスプリング」という所謂「流速カスタム」になっていました。今回の故障原因はモーターの焼付きによる動作不良ですが、間違いなく「流速カスタム」による過負荷も一因と思います。「流速カスタム」は短いインナーバレルで強引に初速を出そうとするので、必要以上に高レートのメインスプリングを組み込む傾向があります。高レートのメインスプリングに合わせて「駆動系の強化※トルク型ギアへの交換等」、「電装系の強化※FET回路の組込み等」を行わないと高い確率でスイッチ焼損やモーター破損、駆動系破損、といったトラブルが発生します


MASADA-CQB

機種名 : MAGPUL製MASADA-CQB(お持込での作業依頼)
作業内容 : ・セミオート修理 ・ライトカスタム作業
コメント : ハイサイクル仕様にカスタムしたところ「セミオートが2点バースト」になってしまう。という事でご依頼頂きました。PDRにも言える事ですがマグプル製電動ガンは全般的にカットオフ機構の設計が甘い気がします...。メーカー出荷時のサイクルが遅いのも、2点バースト症状を出さない為の苦肉の策と思います。(故意的にサイクルを下げている)確実なセミオート射撃の為に「電磁ブレーキ回路の増設」、「FET回路組込み」を含めたライトカスタムで仕上げました。


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2017年03月06日

カスタムフォトギャラリーSTERLING AK74MN

当店で修理・カスタムを行った依頼品の一部をご紹介いたします!

STERLING

機種名 : S&T製スターリング(お持込での作業依頼)
作業内容 : ・修理作業 ・ライトカスタム作業
コメント : セミオート時の不具合(銃口からの弾こぼれ、空撃ち)改善でお持込頂きました。内部分解してみたところ「ノズル長が明らかに長過ぎる」事が原因でしたので、チャンバーパッキン交換後、最適な長さの他機種用に交換しました。S&T製品ではいつも事ですが、とにかくレスポンス&サイクルが遅いので、モーター交換、配線交換を含めたライトカスタムも同時に行ってあります。収納可能なバッテリーが限定されるスターリングですが、やっぱり格好良いですね~。アサヒ世代には堪りません(笑)


AK74MN


機種名 : E&L製AK74MNコンバージョンKIT(お持込での作業依頼)
作業内容 : ・コンバージョンKITからの完成品製作 ・フルカスタム作業
コメント : 当店にて完成品製作の為の必要パーツ(メカBOX一式、チャンバー一式、モーター等)をご用意して性能優先のフルカスタム仕様の完成品を製作致しました。


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2017年02月23日

カスタムフォトギャラリー DSR-1 AKS74UN

当店で修理・カスタムを行った依頼品の一部をご紹介いたします!

DSR-1

機種名 : S&T製DSR1(お持込での作業依頼)
作業内容 : ・初速向上のカスタム作業
コメント : S&T製DSR1のカスタムのご依頼が止まりません...。(今も7丁程、お預かりしております)もはや説明不要の初速の低さの改善作業ですね。今回もいつも通りのDSR1用メニューを行い95m/s前後への向上を行いました。

DSR1のカスタムはこちらもご覧ください
ARES製 DSR-1 カスタム作業
AMP-DSR-1 カスタム作業

AKS74UN

機種名 : E&L製AKS74UN(お持込での作業依頼)
作業内容 : ・修理作業 ・ライトカスタム作業
コメント : 新品購入時から「頻繁な弾詰まり」、「セレクターレバーがフルの位置でもセーフティーが掛かってトリガーが引けない」という不具合の改善でご依頼頂きました。弾詰まりの原因は超固いチャンバーパッキンが原因でした。海外は国内よりもハイパワー&重量弾を使う事が多いのでチャンバーパッキンは固い場合が多いですね。トリガーが引けない原因は単純にセレクターギアの組間違いでした(泣)今回はライトカスタムとFET回路組込みを行い仕上げてあります。海外製電動ガンを正常に使う為の最低限の作業ですが、少なくとも箱出し状態よりも100万倍はマトモです(笑)


KEN


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