2016年12月31日
カスタムフォトギャラリー MP40 AW338
当店で修理・カスタムを行った依頼品の一部をご紹介いたします！
機種名 ： AGM製MP40（お持込での作業依頼）
作業内容 ： ・外装パーツ加工 ・AK用メタルチャンバー移植 ・カスタム作業
コメント ： AGM製MP40のチャンバー＆インナーバレル＆チャンバーパッキンは非常に簡素な専用品の為、メカBOX側をどんなにカスタムしても性能が引き出せません。そこで今回は徹底的に改修して超高性能なMP40を製作しました。メカBOX内部のフルカスタム作業に加えて、「AK用メタルチャンバー」を移植しました。AK用チャンバーが使える事でインナーバレル＆チャンバーパッキンも汎用品が使えるようになります。更にMP40（AGM製、SRC製共に）の泣き所である「アッパーとロアーのガタ※初速が安定しない原因」も結合用パーツを新規製作して徹底的に取り除いてあります。こんなにガタが無く剛性感高いMP40は初めて見ました（笑）
機種名 ： ARES製AW338ガスボルト（お持込での作業依頼）
作業内容 ： ・修理作業 ・初速向上作業
コメント ： 購入時より初速が40ｍ/ｓ代、コッキング時にボルトが引っ掛かる、という事でご依頼頂きました。初速の低さは海外製ガスボルトお馴染みの症状ですね。DSR1同様にガスルートの拡大、放出バルブストローク量の拡大等を行い95ｍ/ｓ前後への向上を行いました。ボルトの引っ掛かりはトリガーシアの突き出し量が多すぎる事が原因でしたので突き出し量調整で解決しました。
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機種名 ： AGM製MP40（お持込での作業依頼）
作業内容 ： ・外装パーツ加工 ・AK用メタルチャンバー移植 ・カスタム作業
コメント ： AGM製MP40のチャンバー＆インナーバレル＆チャンバーパッキンは非常に簡素な専用品の為、メカBOX側をどんなにカスタムしても性能が引き出せません。そこで今回は徹底的に改修して超高性能なMP40を製作しました。メカBOX内部のフルカスタム作業に加えて、「AK用メタルチャンバー」を移植しました。AK用チャンバーが使える事でインナーバレル＆チャンバーパッキンも汎用品が使えるようになります。更にMP40（AGM製、SRC製共に）の泣き所である「アッパーとロアーのガタ※初速が安定しない原因」も結合用パーツを新規製作して徹底的に取り除いてあります。こんなにガタが無く剛性感高いMP40は初めて見ました（笑）
機種名 ： ARES製AW338ガスボルト（お持込での作業依頼）
作業内容 ： ・修理作業 ・初速向上作業
コメント ： 購入時より初速が40ｍ/ｓ代、コッキング時にボルトが引っ掛かる、という事でご依頼頂きました。初速の低さは海外製ガスボルトお馴染みの症状ですね。DSR1同様にガスルートの拡大、放出バルブストローク量の拡大等を行い95ｍ/ｓ前後への向上を行いました。ボルトの引っ掛かりはトリガーシアの突き出し量が多すぎる事が原因でしたので突き出し量調整で解決しました。
KEN
2016年12月30日
・年末年始の営業に関してのお知らせ・
平素より格別のご高配を賜り、深く御礼申し上げます。当店は1月1日（日）から1月3日（水）まで年末年始休業とさせていただきます。休業期間中に頂いたお問い合わせ、ご注文に関しましては4日（木）より順次、返答させて頂きますので何卒宜しくお願い致します。
Posted by bemax at
00:00
│Be-MAX NEWS
2016年12月21日
カスタムフォトギャラリー Tavor PDR
当店で修理・カスタムを行った依頼品の一部をご紹介いたします！
機種名 ： S&T製タボール（お持込での作業依頼）
作業内容 ： ・外装＆内部カスタム作業
コメント ： ハンドガード下面への20ｍｍレール増設、外装ブラスト加工、トリガーストロークのショート化、マウントベースのグラツキ改善、マガジンキャッチスプリングのテンションアップ、内部は性能優先のフルカスタム仕様で仕上げました。外装の作業箇所はどれもS&T製タボールが抱えている問題点ですね。ARES製と違いS&T製の外装は「ツヤツヤ＆テカテカ」で質感が低いですが、ブラスト加工を行う事で艶消しのマットな質感に生まれ変わります。
機種名 ： MAGPUL製PDR（お持込での作業依頼）
作業内容 ： ・修理作業 ・カスタム作業 ・FET回路組込
コメント ： タペットプレート用リターンスプリング折れによる給弾不良でご依頼頂きました。PDRのリターンスプリングは硬すぎて折れやすいですね。故意的に作動性能を下げている事と同様で、純正時はノズルがスムーズに前進しない為、リターンスプリングのレートを上げて強引にノズルを前進させているようです...。チャンバーの位置決めやノズル調整をしっかりと行えば通常レートのリターンスプリングでも問題は起きませんし、今回の様に折れる事もありませんので当店でPDRを作業する際は調整した後、レートを下げています。それにしても最近、PDRのご依頼が多いですね。
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機種名 ： S&T製タボール（お持込での作業依頼）
作業内容 ： ・外装＆内部カスタム作業
コメント ： ハンドガード下面への20ｍｍレール増設、外装ブラスト加工、トリガーストロークのショート化、マウントベースのグラツキ改善、マガジンキャッチスプリングのテンションアップ、内部は性能優先のフルカスタム仕様で仕上げました。外装の作業箇所はどれもS&T製タボールが抱えている問題点ですね。ARES製と違いS&T製の外装は「ツヤツヤ＆テカテカ」で質感が低いですが、ブラスト加工を行う事で艶消しのマットな質感に生まれ変わります。
機種名 ： MAGPUL製PDR（お持込での作業依頼）
作業内容 ： ・修理作業 ・カスタム作業 ・FET回路組込
コメント ： タペットプレート用リターンスプリング折れによる給弾不良でご依頼頂きました。PDRのリターンスプリングは硬すぎて折れやすいですね。故意的に作動性能を下げている事と同様で、純正時はノズルがスムーズに前進しない為、リターンスプリングのレートを上げて強引にノズルを前進させているようです...。チャンバーの位置決めやノズル調整をしっかりと行えば通常レートのリターンスプリングでも問題は起きませんし、今回の様に折れる事もありませんので当店でPDRを作業する際は調整した後、レートを下げています。それにしても最近、PDRのご依頼が多いですね。
KEN
2016年12月12日
カスタムフォトギャラリー MSR338 M4A1
当店で修理・カスタムを行った依頼品の一部をご紹介いたします！
機種名 ： ARES製MSR338※XM2010（お持込での作業依頼）
作業内容 ： ・作動調整 ・カスタム作業
コメント ： 定番の給弾不良、シアーが掛からない、という事でご依頼頂きました。VFC製ASW338にも言える事ですが給弾ルートが長い為、BB弾がスムーズにチャンバーに送り込まれない事での給弾不良、シアーの左右方向の位置決めが悪い為、シアーがスムーズに動かない事でのシアーが掛からない現象、という不具合が高い確率で発生します。ARES製MSR338特有の問題点としてはマガジンセーフティー機能が悪さをする場合もありますので、今回の作業時にはこの機能もキャンセルしてあります。海外製品の傾向として、凝った複雑な新機能をどんどん盛り込むのですが、いかんせん完成度が低く「こんな問題が発生するなら、凝った事しなくていいからシンプルに作ってよ」と思う事が多いです...。各種作動調整と併せて初速95ｍ/ｓ（お持込時は77ｍ/ｓ）へのカスタム作業を行いました。
機種名 ： マルイ製次世代M4A1（お持込での作業依頼）
作業内容 ： ・各種外装パーツ取り付け加工 ・デュアルFET回路組込
コメント ： お客様からお持込頂いた各種外装パーツの取り付けを行いました。
毎度の事ですがMADBULL製ハンドガードを次世代M4系に組み込む場合はアッパーレシーバー側のネジピッチ修正やバレルナット側の加工を行わないと曲がって付きますね…。
バッテリー収納スペースはハンドガード内しか選択肢が無い為、配線の取り回しに苦労しました。
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機種名 ： ARES製MSR338※XM2010（お持込での作業依頼）
作業内容 ： ・作動調整 ・カスタム作業
コメント ： 定番の給弾不良、シアーが掛からない、という事でご依頼頂きました。VFC製ASW338にも言える事ですが給弾ルートが長い為、BB弾がスムーズにチャンバーに送り込まれない事での給弾不良、シアーの左右方向の位置決めが悪い為、シアーがスムーズに動かない事でのシアーが掛からない現象、という不具合が高い確率で発生します。ARES製MSR338特有の問題点としてはマガジンセーフティー機能が悪さをする場合もありますので、今回の作業時にはこの機能もキャンセルしてあります。海外製品の傾向として、凝った複雑な新機能をどんどん盛り込むのですが、いかんせん完成度が低く「こんな問題が発生するなら、凝った事しなくていいからシンプルに作ってよ」と思う事が多いです...。各種作動調整と併せて初速95ｍ/ｓ（お持込時は77ｍ/ｓ）へのカスタム作業を行いました。
機種名 ： マルイ製次世代M4A1（お持込での作業依頼）
作業内容 ： ・各種外装パーツ取り付け加工 ・デュアルFET回路組込
コメント ： お客様からお持込頂いた各種外装パーツの取り付けを行いました。
毎度の事ですがMADBULL製ハンドガードを次世代M4系に組み込む場合はアッパーレシーバー側のネジピッチ修正やバレルナット側の加工を行わないと曲がって付きますね…。
バッテリー収納スペースはハンドガード内しか選択肢が無い為、配線の取り回しに苦労しました。
KEN