◆ Be-MAX Japan 海外製電動ガンの修理とカスタム◆

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当店で修理・カスタムを行った依頼品の一部をご紹介いたします！



機種名　：　マルイ製MP5A5-HC（お持込での作業依頼）
作業内容　：　・オーバーホール作業　・FET回路組込
コメント　：純正配線の劣化によりフルオートのサイクルが14発まで低下していた為、FET回路組込含めた配線（ハイレスポンスコード）交換とオーバーホール作業を行いました。マルイの純正配線は10年程経過すると大幅に通電性能が低下してきます。おそらく内部の芯線の酸化劣化が原因と思いますが見ただけでは判断出来ないのが厄介ですね。10年程経過した場合、配線一式を交換するとビックリする位、レスポンス＆サイクルが向上するのでお勧めです。今回もバッテリーやモーター等はそのままですが作業後は19発まで向上しました


機種名　：　G&G製L85A1（お持込での作業依頼）
作業内容　：　・7.4Vバッテリー用カスタム作業
コメント　：　G&G製L85シリーズは「フルオートが撃てる本体なのにPSG1規格のロングストロークピストン」という、どう考えても意味不明な設計でピストンクラッシュが発生しやすい問題を抱えています。ETU仕様にリニューアルされてもこの問題はそのままです...。更にETU仕様は11.1Vバッテリーじゃないと電圧不足で作動しない。というまたまたややこしい事になっています（泣）検証したところカットオフタイミングの問題で7.4Vバッテリーだと動かない。という事が分かりましたのでカットオフタイミング変更を行い7.4Vバッテリーで正常作動する本体に仕上げました。G&G製のL85シリーズは外装の質感も高く格好良いんですがメカBOX内部の基本設計に色々な矛盾を抱えています。


機種名　：　REAL SWORD製ドラグノフ（お持込での作業依頼
作業内容　：　・修理作業　・カスタム作業
コメント　：　2発給弾、セミオートのレスポンス向上、でご依頼頂きました。個人カスタム品の中古をヤフオクで購入されたとの事でチャンバー周辺は色々と問題を抱えている状況でした。これらの改善と4枚ギア＆ロングストロークメカBOX用のレスポンス向上カスタムを行いました。リアルソード製品は今も尚、非常に人気がありますが新品本体は既に入手困難ですので今後は中古品での購入が主になりますね。



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当店で修理・カスタムを行った依頼品の一部をご紹介いたします！




機種名　：　KWA製MAGPUL-FPG（お持込での作業依頼）
作業内容　：　・修理作業
コメント　：マガジンからのガス漏れ、作動調整でご依頼頂きました。内部のグロック本体もKWA製だったので、各部スプリング（ハンマーSP、リコイルSP、シリンダーバルブSP）、ピストンヘッド、マガジン側放出バルブ等のパーツを全てKSC純正パーツに交換して作動調整を行いました。


機種名　：　マルイ製次世代RECCE RIFLE（お持込での作業依頼）
作業内容　：　・オーバーホール作業
コメント　：　リフレッシュの為のオーバーホール作業でご依頼頂きました。次世代電動ガンはリコイルユニットの負荷が大きい為、スタンダード電動ガンに比べて純正パーツの摩耗が早いです。代表的なのは純正セクターギアの破損、接点焼損による通電不良、ですね。本来は駆動系強化やFET化が理想ですが純正パーツを使った定期的なオーバーホールも有効です。


機種名　：　マルシン製スーパーレッドホーク9.5インチ（お持込での作業依頼）
作業内容　：　・初速向上カスタム
コメント　：　初速が35ｍ/ｓ～55ｍ/ｓと低く且つバラつく為、初速向上カスタムでご依頼頂きました。マルシン製のガスリボルバーは「放出バルブのストロークアップ」、「ガスルートの内径拡大」、「ハンマースプリングのテンションアップ」を行うと初速が明らかに向上します。インナーバレル長によっても向上幅は変わりますが今回の様な9.5インチサイズですと80ｍ/ｓ以上は出せるようになります。それにしても、正式な商品名が長くてビックリしました（笑）マルシンはスーパーレッドホークで色々な仕様が存在するので致し方無いんでしょうけど...。ワタクシが知っている中では最も長い商品名かも知れません。正式な商品名は「マルシン製スーパーレッドホーク 9.5インチ 454カスールタイプ ブラック ヘビーウェイト ホーグタイプグリップ仕様 リアルXカートリッジ」になります（汗）



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当店で修理・カスタムを行った依頼品の一部をご紹介いたします！



機種名　：　ASG製スコーピオンEVO3（お持込での作業依頼）
作業内容　：　・修理作業　・カスタム作業
コメント　：純正FCU破損の為、リヴァイアサンEVO3への交換と11.1Vバッテリー用カスタムでご依頼頂きました。スコーピオンの純正FCUって突然壊れるので当店も純正FCUのままカスタムする際は毎回ドキドキしてます（汗）リヴァイサンEVO3は抜群の耐久性がありますし、逆転防止ラッチ追加によるプリコック化、色々なモーターが使える、というメリットがあります。


機種名　：　ICS製M1ガーランド（お持込での作業依頼）
作業内容　：　・修理作業　・カスタム作業
コメント　：　他店様にてカスタムされた本体ですが、「何度修理しても同様の故障（タペットプレート折れ）が発生してしまう」という事で当店へご依頼頂きました。今回もタペットプレートが折れていましたが、セクターチップ含めたセクターギアによりタペットプレートの後退量が多過ぎる事がタペットプレート折れの本当の原因でした。根本的な原因を解決しないと何度、タペットプレートを交換してもまた折れます。修理作業全般に言える事ですが「本当の原因」を見つけ出す事って物凄い重要です。


機種名　：　LCT製PKP（お持込での作業依頼）
作業内容　：　・修理作業　・カスタム作業
コメント　：　ご自身にて修理作業に挑戦したところ、更に壊してしまい元に戻せなくなってしまった。という事でご依頼頂きました。当店では「自分で分解したが組み立てられなくなってしまった」という場合でも作業はお受け出来ますので、まずはお気軽にお問い合わせ下さい。パーツを紛失してしまうと後々の作業難易度が上がってしまい余計な費用が発生してしまう為、パーツ紛失にはご注意下さい。



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機種名　：　BOLT製SR47（お持込での作業依頼）
作業内容　：　・修理作業　・カスタム作業
コメント　：BOLT製SR47では定番の「マガジン落下」、「給弾不良」、「低初速」の改善でご依頼頂きました。詳細は「工房ダイアリー」にてご説明していますので割愛しますが、今回も根本的な解決の為、マガジンキャッチ加工、SR47専用に加工したインナーバレル交換、を行いました。


機種名　：　SPECNA ARMS製SA-E03 EDGE
作業内容　：　・内部カスタム作業　・外装パーツ組込
コメント　：　当店にて本体をご用意させて頂き、内部カスタム作業と外装パーツ交換（ストック＆グリップ）を行いました。SPECNA ARMS製品はリーズナブルな本体価格で外装パーツの質感が高いので内部カスタムする際の素材としてお勧め出来ます。但し、いつも思うんですがSPECNA ARMS製品の商品名だけはもう少し何とかならないでしょうかね...（汗）今回の機種も「SA-E03 EDGE」というのが正式な商品名ですが、どんな機種なのか全くイメージが湧きません。


機種名　：　RealSword製ドラグノフ（お持込での作業依頼）
作業内容　：　・トリガーロック改善含めたレスポンス向上カスタム
コメント　：　トリガーロックが頻発するので改善したい。という事でご依頼頂きました。トリガーロックの発生は色々な要素が関係してきますが、セミオート時の作動性能（レスポンス）が悪いと発生しやすくなる傾向があります。リアルソード製のドラグノフはトルク型4枚ギアなので一般的な電動ガンよりも大幅にレスポンスが悪いです。つまり作動性能向上のカスタムを行う事で自動的にトリガーロックの発生頻度も下がります。



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機種名　：　マルイ製FA-MAS-SV（お持込での作業依頼）
作業内容　：　・ハイサイクルカスタム
コメント　：お持込時は多数の変換コネクターや延長配線が追加されていた為、「通電抵抗のお化け」になっていました。あまりの通電抵抗で7.4VのLIPOバッテリーでは動かない為、8.4Vのラージバッテリーで動かしたところ、何とか動きますがサイクルは秒間8発というローサイクルです...。「変換コネクター」は一見、便利なアイテムに見えますが実は物凄い抵抗になります。体感でも分かるレベルでレスポンスやサイクルが低下するので、「変換コネクター」は極力、使わない方が良いですね。


機種名　：　マルイ製Mac10（お持込での作業依頼）
作業内容　：　・コンパクト電動ガン用スペックRカスタム　・後方配線加工
コメント　：　インナーバレル延長含めたスペックRカスタム、M4ストックパイプ用の後方配線加工でご依頼頂きました。インナーバレルが短い機種でサプレッサーを常時装着する場合はインナーバレル延長が非常に効果的です。このレベルのインナーバレル長の場合、1センチでも長いと如実に初速に反映されます。


機種名　：　ASG製スコーピオンEVO3（お持込での作業依頼）
作業内容　：　・修理作業　・カスタム作業
コメント　：　圧縮漏れによる初速低下の改善、11.1Vバッテリー用の駆動系強化でご依頼頂きました。EVO3はバッテリー収納スペースが広いので11.1Vバッテリーも余裕で収納出来ます。但し、箱出しノーマル状態で11.1Vバッテリーを使うとピストンクラッシュが発生する確率が高いのでご注意下さい。海外製品の常で説明書に「11.1Vバッテリー使えます！」的な説明書きがあっても鵜呑みにしない方が良いですね（汗）



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いつも当店をご利用頂き誠にありがとうございます。ストアカートのシステムトラブルでご注文出来ない状態が続いておりましたが5月13日時点で復旧しましたのでお知らせ致します。お客様には大変ご不便をお掛けしました事、お詫び申し上げます。

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機種名　：　マルイ製次世代AK102（お持込での作業依頼）
作業内容　：　・修理作業
コメント　：過去に当店にてカスタム作業（DTM組込含む）をさせて頂いた本体ですが、お客様にて分解作業を行ったところ配線を損傷させてしまった（泣）という事で修理作業を行いました。元々、次世代AK系はハンドガード内の配線取り回しがシビアなのに加えて、今回の本体は社外品ハンドガード装着の為、更に取り回しがシビアになっています。


機種名　：　マルイ製M14（お持込での作業依頼）
作業内容　：　・修理作業
コメント　：　ご自身にてカスタム作業に挑戦したところギアノイズが大きくなってしまった。という事でご依頼頂きました。内部のシム調整や社外品モーターのエンドベルを削っての位置調整を行ったところ、大幅にギアノイズは低減しました。エンドベルの寸法が純正品とは異なるモーターも多数販売されています。そのまま組むと場合によってはモーター位置が上がり過ぎてしまう事でギアノイズが大きくなってしまう事があります。


機種名　：　マルイ製電動グロック18C（お持込での作業依頼）
作業内容　：　・コンパクト電動ガン用スペックRカスタム　・実銃用スタビライザーKIT組込　・ステッピング加工
コメント　：　コンパクト電動ガン用スペックRカスタム、実銃用スタビライザーKIT組込、グリップへのステッピング加工でご依頼頂きました。スタビライザーKITは実銃用の為、電動ガンのスライド幅だと一部干渉するので切削しました。更に「18C用」では無い為、セミ/フル切替セレクター用の逃げ加工も行いました。



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機種名　：　ARES製WA2000（お持込での作業依頼）
作業内容　：　・修理作業　・カスタム作業
コメント　：お客様にて分解したところ元に戻せなくなってしまった。という事で組立及びカスタム作業でご依頼頂きました。ARES製のWA2000は泣けてくるレベルで大量のビスを外す必要があるので、慣れていないと元通りに戻せなくなる機種ですね。当店も最初にこの機種を作業した際に、あまりのビスの多さにビックリした記憶があります。今回は組立作業と同時にインナーバレル、メインスプリング、チャンバーパッキン交換、HOP調整レバーの無段階式への加工を行いました。純正のHOP調整レバーはクリック感が設けられているタイプですが1クリックの幅が大き過ぎて、丁度良いポイントが無いんですよね...。


機種名　：　S&T製ミニヘカート（お持込での作業依頼）
作業内容　：　・初速向上作業
コメント　：　初速が50ｍ/ｓ台と大変低い為、定番のガスボルトアクション用の初速向上作業でご依頼頂きました。ガスルートを絞って初速をデチューンしてあるのはDSR1と同じですがミニヘカートの場合は更に、マガジンキャッチに「わざと」ガタを設けて初速を下げている個体が多いです。今回の個体もマガジンがグラグラでした。構造上、マガジンがグラグラだとマガジン上部のガスルートとボルト側のガスルートが密着しないのでガスが漏れて初速が下がってしまいます。


機種名　：　INOKATSU製M240B（お持込での作業依頼）
作業内容　：　・修理作業　・カスタム作業
コメント　：　もはや伝説になっている「INOKATSU製」のM240Bの作業をご依頼頂きました。初速60ｍ/ｓ＆給弾不良が発生していたのでこれらの改善と同時にFET回路組込含めたカスタム作業を行いました。さすがに当店もINOKATSU製M240Bは初めてお目に掛かりましたが、噂通り各部の造りは凄まじいレベルでした。外装はほぼ「実銃」ですね（笑）



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機種名　：　マルイ製M4A1・GBB（お持込での作業依頼）
作業内容　：　・アウターバレルのショート化　・お持込外装パーツ組込み　・ギャングスタグリップ製作
コメント　：お持込のXM177用ハンドガードの取付加工、アウターバレルのショート加工（全長カット＆14ｍｍ逆ねじ加工）、ギャングスタグリップ製作、でご依頼頂きました。XM177用のハイダーは後端形状が特殊な為、アウターバレル先端を一段細くする加工も必要でした。こういう部分は実際にお互いのパーツ同士で検証しないとなかなか分からない点ですね。


機種名　：　G&G製M14EBR（お持込での作業依頼）
作業内容　：　・修理作業　・カスタム作業
コメント　：　通電不良の修理とセミオート用カスタムでご依頼頂きました。トリガープルも軽くしたい、との事でしたのでトリガーのリターンスプリングも柔らかい物に交換しました。マルイ含めM14系のトリガープルは「重い」というよりも「硬い」のでセミオートを多用すると指が痛くなります。リターンスプリングはデフォルトでもっと柔らかくても良いと思うんですけど...。


機種名　：　マルイ製ステアーAUG（お持込での作業依頼）
作業内容　：　・M203用PIマウント取付
コメント　：　VFC製PIマウント、S&T製M203の取付加工でご依頼頂きました。PIマウントは当店も初めて拝見しましたがサンプロ製のM203を想定している設計の為、S&T製のM203を取り付ける為には一部干渉箇所の切削が必要でした。



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機種名　：　LCT製AK74- ZENITカスタム（お持込での作業依頼）
作業内容　：　・内部カスタム　・実物ZENITパーツ加工
コメント　：内部カスタムと併せてトップカバーの取付け加工、サプレッサーのガタ取り加工でご依頼頂きました。AK系の外装パーツって色々な寸法が存在するので毎回、かなり苦労させられます...。AKって実銃の世界も厳密な寸法規格が無い事に加えて、エアガンの世界も「マルイスタンダード系の寸法」、「マルイ次世代AK74系の寸法」、「マルイ次世代AK47系の寸法」、「その他海外メーカーの独自寸法」等があるのでカオスですね（汗）


機種名　：　ノーブランド製M4（お持込での作業依頼）
作業内容　：　・修理作業
コメント　：　オークションで中古購入された個人カスタム品の修理作業（セミオート不良、配線の損傷、サプレッサー内でのBB弾接触、等）でご依頼頂きました。色々なパーツを集めて1丁に仕上げたオリジナルな本体ですね。内部は11.1V用にカスタムされていましたので、再利用可能なパーツは活用しつつ正常作動する本体に手直しさせて頂きました。


機種名　：　ICS製PDW9（お持込での作業依頼）
作業内容　：　・修理作業
コメント　：　給弾不良、弾詰まりでの修理作業でご依頼頂きました。ICS製の上下分割式メカBOXは構造上、タペットプレートのリターンスプリングのテンションが弱めです。このテンションでもCQR等ではトラブルは出ませんがPDW9専用の細長いマガジンはマガジン側スプリングテンションが強い為、タペットプレートのリターンスプリングのテンションが足りない事でノズルが前進し切れないようです。今回の給弾不良や弾詰まりはコレが原因でした。海外製品で多いメーカー側の煮詰め不足ですね。



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機種名　：　LCT製VSS（お持込での作業依頼）
作業内容　：　・カスタム作業
コメント　：中古購入された11.1V仕様の個人カスタム品の修理作業でご依頼頂きました。個人カスタム品では良くあるパターンですが、「11.1Vで動かしているのに、何でこんなにレスポンス＆サイクルが遅いんだ...？」という状態でした。大抵は「内部パーツの組み合わせがチグハグな事」、「尋常じゃ無い過負荷が発生している事」が原因ですね。自作配線も非常に危険な状態だったので、配線交換含めて一般的な7.4Vで快調作動する内容で手直しさせて頂きました。


機種名　：　ICS製HERA ARMS CQR（お持込での作業依頼）
作業内容　：　・修理作業　・カスタム作業
コメント　：　ご自身でカスタム作業に挑戦したところ失敗してしまった...、という事でご依頼頂きました。修理作業と併せて11.1Vバッテリー用のカスタム作業も行いました。CQRは箱出しで11.1Vバッテリーを使うとピストンが破損するのでご注意下さい。


機種名　：　SIGAIRSIGMCX VIRTUS SBR（お持込での作業依頼）
作業内容　：　・アウターバレル加工
コメント　：　純正アウターバレルのショート化（全長カット、14ｍｍ逆ねじ加工）でご依頼頂きました。MCX系は色々な長さのハンドガードが販売されていますし、「もう少しハイダーやサプレッサーをハンドガード内に入れたい」というご希望も多い機種ですね。



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機種名　：　ARES製DSR1（お持込での作業依頼）
作業内容　：　・ガス漏れ修理　・初速向上作業
コメント　：マガジンからのガス漏れ、50ｍ/ｓという低い初速の改善でご依頼頂きました。ARES、S&Tから販売されているガスボルトアクション系（DSR1、ミニヘカート）の異常な低初速はもはやお馴染みですね（笑）このフォルム、この重量感で初速50ｍ/ｓはさすがに泣けてきます...。今回も定番の初速向上作業を行い90ｍ/ｓ前後へ仕上げさせて頂きました。初速微調整機構も追加していますので状況に応じた微調整も可能です。


機種名　：　SPECNA ARMS製SA-E06 EDGE
作業内容　：　・ライトカスタム作業
コメント　：　初速の低さ、弾道曲がりの改善でご依頼頂きました。今回は吸排気のみのライトカスタムでの初速向上、チャンバーパッキン交換含めたチャンバー組み直しで仕上げさせて頂きました。SPECNA ARMS製品は箱出しの性能は少々物足りない（特にレスポンス＆サイクルは典型的な海外製品ですね...）んですが、カスタムの素材として考えるとかなりお勧めです。あとは商品名を何とかしてもらいたいです（笑）「SA-E06 EDGE」って言われてもどんな機種なのか全く想像が付きませんｗ


機種名　：　ASG製M4S-SYSTEM（お持込での作業依頼）
作業内容　：　・ライトカスタム作業　・アウターバレルのショート加工
コメント　：　吸排気メインのライトカスタムに加えて純正アウターバレルのショート化（全長カット＆14ｍｍ逆ねじ加工）を行いました。「M4S-SYSTEM」はハンドガード（SIR）が特殊な為、アウターバレルも専用品になります。一般的なM4系であれば社外品で色々な長さのアウターバレルが販売されているので交換すればショート化が簡単に可能ですがM4S-SYSTEMをショートする場合は純正アウターバレルを加工する以外の方法がありません。以前は数社からM4S-SYSTEM用のショートアウターバレルが販売されていましたが、今は廃盤になっているようです。この様な事情があるのでフロントがショート化されたM4S-SYSTEMって結構レアなんですよね。



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機種名　：　LCT製AK106・EBB（お持込での作業依頼）
作業内容　：　・修理作業
コメント　：カスタム品を購入後、2.3発で動かなくなってしまった。という事でご依頼頂きました。内部を確認すると後付けのFET回路用の配線の断線が原因だったので当店にて改めて配線を引き直しました。それにしてもLCT製EBBのメカニズムは色々と強烈ですね。時間の問題で色々な部分が壊れそうな雰囲気がプンプンします。


機種名　：　VFC製MP5A4（お持込での作業依頼）
作業内容　：　・カスタム作業
コメント　：　VFC製MP5は機械式3点バースト機構が組み込まれていますがレスポンス＆サイクルを上げると簡単にオーバーランが発生して3点バーストが4点バーストになってしまいます。箱出し純正状態の異様なまでのローレスポンス＆ローサイクル（秒間10発...）はこのオーバーランを起こさない為のメーカー側の苦肉の策と考えています。加えてギアも機械式バースト用の専用設計（89式規格）なので、色々と制約が多く難しい機種ですね。今回はお持込の「SIEGETEK製89式用強化ギアセット」、「GATE製WARFET」も活用しつつ、レスポンス＆サイクルを向上しつつ、オーバーランを起こさずに3点バーストもキッチリと再現する内容で仕上げさせて頂きました。


機種名　：　CYBERGUN製デザートイーグル（お持込での作業依頼）
作業内容　：　・ライラクス製マウントベース取付け加工
コメント　：　マルイ製デザートイーグル用のマウントベース取付けでご依頼頂きました。実際にあてがってみるとマルイ製とは各部寸法が微妙に異なっている為、そのままでは取付け出来ません。今回はマウントベース側の横幅切削＆裏面R加工、本体側のフレーム下面切削、を行い取付け致しました。



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機種名　：　RAPTOR製PKP（お持込での作業依頼）
作業内容　：　・カスタム作業
コメント　：以前、修理作業のみを行った本体ですが、今回は改めてカスタム作業をご依頼頂きました。前回は出来なかったFET回路組込み、インナーバレル長の最適化、チャンバーの気密性アップ、等を含めた内容で仕上げさせて頂きました。


機種名　：　ARES製WA2000（お持込での作業依頼）
作業内容　：　・カスタム作業
コメント　：　ARES製WA2000は主要パーツの寸法がVSR10系なので見た目とは裏腹（笑）に、内部は色々とカスタム可能です。但し、2020Verになってからは専用シリンダーに仕様変更されてるのでVSR10用のシリンダーは使えなくなってしまいました。


機種名　：　E&L製AKS74N（お持込での作業依頼）
作業内容　：　・カスタム作業　・NPOAEG製マガジン取付加工
コメント　：　95ｍ/ｓ前後までの初速向上（お持込時は81ｍ/ｓでした）でご依頼頂きました。タナカ製のAIRシリーズはシリンダーの改造防止策（止まり穴へのピン打ち込み）が施されている為、そのままだとメインスプリング交換が出来ません。当店ではこのピンを除去した後、今後の分解も考慮してイモネジ式へ変更しています。



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機種名　：　DOUBLE EAGLE製ハニーバジャー（お持込での作業依頼）
作業内容　：　・修理作業
コメント　：駆動系空転の修理作業でご依頼頂きました。EG1000モーターに交換されていましたが、グリップ内の配線ルートが間違った状態で強引に組まれていた為、ピニオンギアとベベルギアが破損していました。M4系のグリップは間違った配線の通し方をしてしまうとモーター角度がズレてしまいギアノイズが大きくなったり、作動性能が著しく低下します。最終的には今回の様にギアが破損するので要注意ですね。


機種名　：　AGM製MP40
作業内容　：　・カスタム作業
コメント　：　新品本体を当店にてご用意させて頂き、フルカスタム仕様（AK47チャンバー移植含む）のMP40を製作しました。AGM製MP40純正のチャンバー、インナーバレル、チャンバーパッキンは物凄く簡素な専用品で性能が低く且つ交換も出来ません。当店ではスタンダード電動ガンのAK47用チャンバーを加工して移植する作業も行っています。AK47用チャンバーを移植する事で自動的にインナーバレルもチャンバーパッキンも汎用品が使えるようになるのも大きなメリットです。


機種名　：　タナカ製Kar98k-AIR（お持込での作業依頼）
作業内容　：　・初速向上作業
コメント　：　95ｍ/ｓ前後までの初速向上（お持込時は81ｍ/ｓでした）でご依頼頂きました。タナカ製のAIRシリーズはシリンダーの改造防止策（止まり穴へのピン打ち込み）が施されている為、そのままだとメインスプリング交換が出来ません。当店ではこのピンを除去した後、今後の分解も考慮してイモネジ式へ変更しています。



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素材となるハリケーン製コンバージョンKITが終売の為、完成品の製作が出来なくなりましたので残念ですがFMCシリーズの「SR47」も販売終了とさせて頂きます。コンバージョンKITを素材にしてフルカスタム済みの完成品電動ガンを製作する。という特殊な商品でしたが長きに渡ってご好評を頂き誠にありがとうございました。尚、コンバージョンKITをお持込頂いての完成品製作は今後も可能ですのでお気軽にお問い合わせ下さい。

＜KEN＞

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タグ ：SR47HurricanE

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機種名　：　A&K製ドラグノフ（お持込での作業依頼）
作業内容　：　・修理作業　・カスタム作業
コメント　：ご自身にて修理に挑戦したが組み立てられなくなってしまった、という事でバラバラの状態でご依頼頂きました。確認したところ配線損傷や欠品パーツがありましたので、そら問題点の解決含めたカスタム作業を行いました。当店では「元に戻せなくなってしまった」という事でバラバラの状態での作業も承っております。


機種名　：　NPOAEG製VSS（お持込での作業依頼）
作業内容　：　・修理作業　・カスタム作業
コメント　：　初期型のNPOAEG製VSS（コンバージョンKIT）にマルイ製メカBOXが組み込まれた本体でしたが弾詰まりや電装系のショート等、色々な問題が発生しており当店へご依頼頂きました。NPOAEG製品全般に言える事ですが、調整作業は必須のメーカーですので購入される際はある程度、覚悟が必要ですね（汗）


機種名　：　G&G製BAMF TEAM-COBALT KINETICS（お持込での作業依頼）
作業内容　：　・修理作業　・カスタム作業
コメント　：　セミオート不良の修理でご依頼頂きました。原因をお調べしたところメカBOX内部のETU用トリガー接点が破損していました。純正状態のETUってトリガーストロークが必要以上に多い為、強く引くと接点側が破損しやすいんですよね...。しかも困った事にトリガー接点は単品販売されておらず、ETUセットを購入しないと入手出来ません。トリガーストロークを規制していないメーカー側のミスでトリガー接点が壊れやすいのに、トリガー接点単品は買えず、というなかなかシビれる状況です。



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機種名　：　CYMA製M16A1-ETU（お持込での作業内容）
作業内容　：　・修理作業　・カスタム作業　・外装パーツ組込み
コメント　：ETU仕様の本体でしたが通電不良が発生していた為、一般的なスイッチアッセンブリーへ変更して修理作業を行いました。CYMAのETUは汎用メカBOXへ組まれている為、いざとなれば今回の様に一般的なスイッチ方式への変更も可能ですね。同時にお持込頂いたPDI製パトリオットKITの組込みも行いました。


機種名　：　G&G製UMP（お持込での作業依頼）
作業内容　：　・オーバーホール作業
コメント　：　10年前にFMC品として販売させて頂いた本体のオーバーホール作業でご依頼頂きました。さすがにモーターは劣化していた為、交換しましたがフルカスタム仕様のFMC品なので、それ以外は消耗品（チャンバーパッキン、メインスプリング）の交換だけで済みました。


機種名　：　S&T製SPECTRE（お持込での作業依頼）
作業内容　：　・修理作業　・カスタム作業
コメント　：　セミオートとフルオートの切り替え不良、50ｍ/ｓと低い初速、の改善でご依頼頂きました。一応「S&T製」として販売されていますがSPECTREに関しては「AY製」なので、色々と手を加えないと正常な使用は厳しいですねー。



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機種名　：　G&P製M4Baby（お持込での作業依頼）
作業内容　：　・コンプリート用内部カスタム作業　・外装パーツ組込み
コメント　：当店コンプリートカスタムのM4Baby（VFC製をベースに製作）と同様の内容にカスタムしたい。という事でご依頼頂きました。最近、VFC製のM4Babyは入手困難ですがVFC以外のM4Babyをベースに同様の内容で仕上げる事も可能です。


機種名　：　CYMA製AK47RAS-Brade（お持込での作業依頼）
作業内容　：　・ライトカスタム作業
コメント　：　箱出しの海外製品なので最低限、ちゃんと使えるレベルにカスタムしたい。という事でご依頼頂きました。今回は吸排気関係をメインにしたライトカスタムで仕上げさせて頂きました。


機種名　：　Real Sword製ドラグノフ（お持込での作業依頼）
作業内容　：　・0.25ｇBB弾用カスタム作業　・CYMA製チャンバー移植
コメント　：　HOPが弱く0.25ｇだと適正HOPにならない。という事でご依頼頂きました。今回は同時にお持込の「CYMA製ドラグノフ」の純正チャンバーへの交換も行いました。RealSword製の純正チャンバー、メカBOX、モーターハウジングは材質が弱くクラックが入ったりボロボロに崩れてくる場合がありますがCYMA製のパーツが移植可能です。



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新年あけましておめでとうございます
皆さんにとって良い１年になることをお祈りいたします 本年もなにとぞよろしくお願い申し上げます。


機種名　：　マルイ製MP7A1（お持込での作業依頼）
作業内容　：　・マルイ電動ガン用コンプリートカスタム
コメント　：　ゲームでメインウエポンとして使いたい。という事でスペックRカスタムをご依頼頂きました。定番のインナーバレル延長も追加してフルサイズ電動ガンと同等の性能（初速、飛距離）に仕上げさせて頂きました。お持込のレールハンドガードの取付も行いましたが、このパーツはフォアグリップ基部をバッサリとカットする必要があるのでなかなか難易度が高いパーツです。



機種名　：　マルイ製MC-51
作業内容　：　・マルイ電動ガン用コンプリートカスタム
コメント　：　マルイ製電動ガンをベースにした当店のコンプリートカスタム品をご注文頂きました。MC51はコンパクトですがミニS互換系（2000ｍA）のLIPOバッテリーが使えたり、装弾数も多い（500連）のでゲーム用として昔から根強い人気がありますね。



機種名　：　AY製BAR（お持込での作業依頼）
作業内容　：　・カスタム作業　・アウターバレル加工
コメント　：　駆動系の強化をメインにしたライトカスタム作業とアウターバレルのショート化でご依頼頂きました。アウターバレルが短くなるとBARも意外とコンパクトに見えますね（笑）




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