2013年07月29日
カスタムフォトギャラリー
機種名 ： アローダイナミック製 ＳＬ９
作業内容 ： ・ライトカスタム作業 ・ＦＥＴ回路組込
コメント ： 内部のパーツ構成はほぼアレス製と思われるアローダイナミック製のＳＬ９です。アレス同様にマイクロスイッチの耐久性が低いのでライトカスタム作業と同時にＦＥＴ回路を組み込みました。
機種名 ： マグプル ＰＤＲ（お持込での作業依頼）
作業内容 ： ・カスタム作業 ・ＦＥＴ回路組込 ・配線交換
コメント ： 実際に持ってみると想像以上にスリム＆コンパクトなＰＤＲです。グリップ内部へバッテリーを収納しますが、純正状態だと「ＥＴ１製7.4Ｖ/2000ｍＡ」を収納すると、かなり配線に無理が掛かります。当店でＰＤＲをカスタムする際は配線の交換（ハイレスポンスコード）と同時に取り回し方法も変更してストレス無く、2000ｍＡが収納出来るように製作します。
KEN
2013年07月20日
カスタムフォトギャラリー
機種名 ： ベータプロジェクト製 タクティカルＡＫ（お持込での作業依頼）
作業内容 ： ・カスタム作業 ・外装パーツ加工
コメント ： お客様より内部状況の確認も兼ねてオーバーホール＆ライトカスタムを、というご依頼を頂きました。メカＢＯＸ内部のライトカスタム以外にもアウターバレル、グリップがグラついていましたので、この部分の補修も行ってあります。
機種名 ： ＬＣＴ製 ＢＨＩクリンコフＰＤＷ
作業内容 ： ・コンプリートカスタム作業
コメント ： ＬＣＴ製のクリンコフＰＤＷをベースにコンプリートカスタム、実物ハンドガードを組み込んだ至高の逸品です。当然、レシーバーは実銃同様に「スチールプレスの黒染め仕上げ」ですので使い込めば使い込む程、雰囲気が出てきます。
KEN
2013年07月17日
H&K SR9T製作
フォトギャラリーで画像を掲載したところ、お問い合わせがありましたので、もう少し詳しくご紹介致します。お客様より「ＰＳＧ１を持っているのでＳＲ９Ｔを製作したい」というご依頼を頂きました。実銃に関してのお話はさておき、一番の問題は「リアサイトをどうするのか」という点でした。ＰＳＧ１の設計は元々、スコープ搭載が前提ですので、そもそもリアサイトは存在しませんがＳＲ９Ｔの実銃画像を見ると本来はＧ３レシーバーを使っている為にリアサイトが存在します。メカＢＯＸ内部のフルカスタム作業やアウターバレルのワンオフ製作、ＳＧ１用フロントパーツ移植、等は問題無いのですが、リアサイトだけは「どうしたものか...」と考え込んでしまいました。
当初はリアサイト基部をプラリペアで造形してからリアサイトを付ける、という方法も考えましたが強度的に不安が残る、という事で却下。色々と検討した結果、Ｇ３のレシーバーからリアサイト基部周辺をそっくりと切り取って移植する、という方法にトライしました。さすがにこのような作業は当店でも行った事が無く、移植と言っても切り取った箇所が綺麗にそのまま付く訳ではありませんので、非常に時間は掛かりますが強度的な問題、見た目的な問題を考えると、この方法がベストと判断しました。張り合わせた後の造形処理（繋ぎ目の処理、塗装等）は、予想通り大変でしたが最終的には満足の行くレベルで仕上がったと思います。
ＳＲ９Ｔの実銃画像を見ると、このリアサイトの有無でかなりイメージが変わります。当店としてもこの部分は何とかして再現したかったので一安心です。
アウターバレルは色々な実銃画像を調べて寸法を割り出した後、スチール削り出しで製作しました。細身な外見とは裏腹にかなり重いです...。
ＳＧ１のフロントパーツを移植した事でＰＤＩ製のＧ３用チャンバーブロック、強化スリープの２点が組み込めるようになるのは大きなメリットです。このパーツは昔から存在しますがＧ３系の首周りの剛性向上パーツとしてはピカイチと思います。Ｇ３系（ＰＳＧ１含む）の首周りの弱さは有名で、ＳＧ１に関してはバイポットを使って本体を地面に置くと銃身が上に反るので、弾道が変わる程です（笑）今回は他にも色々な作業を行った為、完成までに時間が掛かりましたが、その分、納得の行く物が出来たかなと思います。
当店では内部のカスタム作業以外にも、各種外装関係の作業も行っておりますのでお気軽にお尋ね下さい。さすがに「それは無理です」という場合もありますが（笑）、可能な限り対応させて頂きます。
＜KEN＞
Posted by bemax at
23:34
│工房ダイアリー@ミリブロ
2013年07月16日
カスタムフォトギャラリー
機種名 ： ハリケーン製 ＳＲ４７
作業内容 ： ・コンプリートカスタム作業
コメント ： ＳＲ４７をご注文されるお客様からは結構な割合で「パッキー仕様」でのご注文を頂きます。やはりＳＲ４７、と言えば「パッキー」になるのでしょうね。
機種名 ： マルイ製 グロック１７（お持込での作業依頼）
作業内容 ： ・カスタムスライド＆フレーム組込＆調整作業
コメント ： マルイ製グロックは人気機種の為か社外パーツが多く販売されていますが
スライドに関しては、無加工で正常作動する物は、ほぼ無いと思います。大抵はブリーチのセット位置が浅かったりで、ハンマーが引っ掛かったり、完全閉鎖しなくなりますね。
KEN
2013年07月11日
ＦＭＣシリーズ 「ＫＴＲ ＡＫＭＳ」再入荷のお知らせ
長期間、在庫切れとなっておりましたＬＣＴ製「ＫＴＲ ＡＫＭＳ」が再入荷致しました。通常ラインナップには無い限定品の為、当店では今回の入荷が最後になる可能性もあります。ご購入を検討されている方はお急ぎ下さい。
高い完成度を誇るAKの発展モデルである傑作アサルトライフルAKMS。 AKMSをクレブス製パーツによってカスタマイズしたKTR(クレブス・タクティカル・ライフル) AKMSが誕生。 今回、KREBS社よりライセンスを取得することで正規のロゴマークが使用できるようになったLCT限定版モデルである。 AKの無骨な漆黒のボディをKREBSのブランドロゴマークが彩り、高貴な印象すらもたらす。 重厚で緻密な製造に定評のあるLCT製モデルをBe-MAXでフルメタルコンプリート仕様にチューンアップ。 もはや所持することがステータスとなる極上の逸品である。
2013年07月06日
カスタムフォトギャラリー
機種名 ： シルバーバック製 ＢＩＺＯＮ（お持込での作業依頼）
作業内容 ： ・内部カスタム作業 ・外装パーツ調整
コメント ： 正常作動の為の最低限のカスタム作業と外装パーツの調整を行いました。
メカＢＯＸ自体はＶｅｒ３タイプ（何となくＫＡ製のような雰囲気が…）ですので各種カスタム作業は問題無く可能です。それよりもＢＩＺＯＮの場合は、マガジンキャッチの掛かりの悪さ、スイングストックのロック部分の調整の方が何倍も大変ですね。
機種名 ： マルイ製 ＰＳＧ１（お持込での作業依頼）
作業内容 ： ・内部フルカスタム作業 ・外装パーツ作業
コメント ： お客様より「ＰＳＧ１をベースにＨ＆Ｋ製のＳＲ９Ｔを製作したい」という事でご依頼頂きました。内部カスタム作業に加えてＳＧ１用のフロント周辺パーツの移植（強化アウター関係含む）、ワンオフのアウターバレル製作、ストックの移植等、盛り沢山の内容でしたが、一番苦労したのはＰＳＧ１レシーバーへのＧ３用リアサイトの移植です。
色々な方法を検討しましたが、最終的にはＳＧ１のリアサイト周辺をそっくりと切り取り、ＰＳＧ１レシーバーへ移植しました。単純に「切った貼った」で上手く行く作業ではないので（接合面の処理等）かなり神経を使いましたが、満足の行くレベルに仕上がったと思います。
KEN
2013年07月01日
CA HK33E USED品 入荷！
ＣＡ製ＨＫ３３ＥのＵＳＥＤ品が入荷しました。５年程前にお客様からのご依頼で製作しましたＦＭＣ（フルメタルコンプリート）品となります。ＨＫ３３シリーズはモデルアップしているメーカーも少なく（ＫＳＣ社、ＣＡ社）内部カスタムが可能な物は今回のＣＡ製のみではないでしょうか。
そのような理由もあり昔からＣＡ製ＨＫ３３シリーズは熱烈なファンが存在する機種ですね。今回ご案内する本体は通常のコンプリートカスタム以外にも
・ＫＭ製 ＴＮパーフェクトインナーバレル
・ＫＭ製 セパレートチャンバーパッキン
・ＰＤＩ製 ジュラルミンハードアウターバレル
・Ｂｅ－ＭＡＸ製 ＦＥＴ回路
・マルイ製 ＳＧ１用バイポット移植
・３３０連スペアマガジンｘ１本
が組み込まれております。
コンディションに関してですが、元オーナー様の保管状態、使用方法が素晴らしかったようで、「新品」と言われても分からないレベルです！と断言出来ます。販売前のオーバーホール作業も行いましたが内部も非常に綺麗で使用感が少なかったです。バッテリー収納スペースに余裕のある「固定ストック」ですのでＦＥＴ回路が組み込まれていても、8.4Ｖラージバッテリーが収納出来ます。現在、主流の7.4ＶＬＩＰＯバッテリーであれば大抵の物は収納可能です。オプションパーツが多数組み込まれている事、コンディションが抜群に良い事、を考えると、ＨＫ３３好きな方には大変お買い得な１丁と思います。既にオーバーホール作業も完了しておりますのですぐにお渡し出来る状態です。
★ＣＡ製ＨＫ３３Ｅ（フルカスタム品） ＵＳＥＤ ￥51.000★
※初速；94ｍ/ｓ
※取り扱い説明書；無し
※元箱；有り
※その他；オプションパーツ多数組み込み済み、スペアマガジン１本付属
