◆ Be-MAX Japan 海外製電動ガンの修理とカスタム◆

当店で修理・カスタムを行った依頼品の一部をご紹介いたします！


機種名　：　AGM製STEN Mk2（お持込での作業依頼）
作業内容　：　・修理作業　・カスタム作業　・セーフティー機能の追加
コメント　：　初速が30ｍ/ｓで飛距離が悲しいレベルなので90ｍ/ｓ前後まで向上させたい。セーフティー機能が無いので追加したい。という事でご依頼頂きました。AGM製品なのでどんなデチューンが行われているのかな？と確認してみるとタペットプレート用スプリングが短くカットされていました（泣）しかも、一般的な「引きバネ」ではなく「押しバネ」です...。寸法的にM14用のスプリングが流用出来たのでホッとしました。単品で入手が難しい専用パーツをデチューン目的でカットしたり加工したり、は本当に勘弁して欲しいですね～。この機種は安全装置的な機構が無い為、トリガーBOXへトリガーブロック用のねじを追加しました。



機種名　：　VFC製STF12（お持込での作業依頼）
作業内容　：　・初速向上作業　・ストックのガタ取り
コメント　：3発発射時でも初速が55ｍ/ｓと低い為、ご依頼頂きました。基本構造はマルイ製ガスショットガンと同じですが、放出バルブ周辺は完全な別設計ですね。今回はガスルート拡大、ガス放出量アップ、負圧バルブのオミット等、細かな作業を積み重ねて最終的には80ｍ/ｓ以上まで初速が向上しました。ストックにも若干、ガタがある為、イモネジを追加してガタを取り除いてあります。



機種名　：　マルイ製M14（お持込での作業依頼）
作業内容　：　・内部カスタム作業　・トリガープル改善
コメント　：　木製ストックが装着された状態でご依頼頂きました。元々、マルイのM14はトリガーが固くストロークも長いのでセミオートで指切り速射をすると指が攣りそうになります。木製ストックは握りが太くなるので尚の事、この問題が悪化します。今回はトリガーストロークのショート化、トリガープルを軽くする（リターンスプリングの交換）の2点を行い、この問題を改善しました。



フォトギャラリーをさらに見るにはこちら