2022年01月16日
フォトギャラリー SR47 Barrett M98B SL-9
当店で修理・カスタムを行った依頼品の一部をご紹介いたします!
機種名 : BOLT製SR47(お持込での作業依頼)
作業内容 : ・マガジン抜け止め加工 ・内部カスタム作業
コメント : SR47系で定番のマガジンが抜けてしまう症状の改善、内部カスタム作業でご依頼頂きました。マガジンが抜けてしまう問題はマガジンキャッチへの加工、マガジンキャッチスプリングのテンションアップで大幅に改善可能です。内部は他店様にて流速系のカスタムが施されていましたが、かなり負担が掛かっている仕様(サマコバモーター、純正トルクギアで秒間サイクルが13発はちょっとヤバイですね)だったのでお客様からのご要望で正統派な内容に仕様変更しました。
機種名 : SNOW WOLF製バレットM98B(お持込での作業依頼)
作業内容 : ・後方配線加工 ・FET回路組込み ・バレット用カスタム作業
コメント :後方配線に変更(レシーバーへの穴開けが必要でした)してチークピース内にバッテリーが収納出来る様に仕上げました。スノーウルフ製品のバレットシリーズは色々なバリエーション(M82A1、M98B、M107A1)がありますが、アウターバレル周辺の寸法は同一なのでバレット用のカスタムメニュー(インナーバレル長の最適化、インナーパイプ組込み)はどの機種でも適合します。
機種名 : ARES製SL-9(お持込での作業依頼)
作業内容 : ・修理作業 ・ブローバックオミット
コメント : お持込時は初速が70m/s台、HOP調整ダイアルが固くて動かない、HOPが全く効かない、という状態でした。調整ダイアルの内径の設計ミス、インナーバレルが回転した状態で組まれている、純正チャンバーパッキン破れ、等のメーカー出荷時のツメの甘さが盛り沢山の内容でした(汗)
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機種名 : BOLT製SR47(お持込での作業依頼)
作業内容 : ・マガジン抜け止め加工 ・内部カスタム作業
コメント : SR47系で定番のマガジンが抜けてしまう症状の改善、内部カスタム作業でご依頼頂きました。マガジンが抜けてしまう問題はマガジンキャッチへの加工、マガジンキャッチスプリングのテンションアップで大幅に改善可能です。内部は他店様にて流速系のカスタムが施されていましたが、かなり負担が掛かっている仕様(サマコバモーター、純正トルクギアで秒間サイクルが13発はちょっとヤバイですね)だったのでお客様からのご要望で正統派な内容に仕様変更しました。
機種名 : SNOW WOLF製バレットM98B(お持込での作業依頼)
作業内容 : ・後方配線加工 ・FET回路組込み ・バレット用カスタム作業
コメント :後方配線に変更(レシーバーへの穴開けが必要でした)してチークピース内にバッテリーが収納出来る様に仕上げました。スノーウルフ製品のバレットシリーズは色々なバリエーション(M82A1、M98B、M107A1)がありますが、アウターバレル周辺の寸法は同一なのでバレット用のカスタムメニュー(インナーバレル長の最適化、インナーパイプ組込み)はどの機種でも適合します。
機種名 : ARES製SL-9(お持込での作業依頼)
作業内容 : ・修理作業 ・ブローバックオミット
コメント : お持込時は初速が70m/s台、HOP調整ダイアルが固くて動かない、HOPが全く効かない、という状態でした。調整ダイアルの内径の設計ミス、インナーバレルが回転した状態で組まれている、純正チャンバーパッキン破れ、等のメーカー出荷時のツメの甘さが盛り沢山の内容でした(汗)
KEN
Posted by bemax at 22:07
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