◆ Be-MAX Japan 海外製電動ガンの修理とカスタム◆

当店で修理・カスタムを行った依頼品の一部をご紹介いたします！


機種名　：　SNOW WOLF製BARRETT M98B（お持込での作業依頼）
作業内容　：　・弾道改善のカスタム作業
コメント　：　新品で購入したが弾道が曲がってしまう。という事でご依頼頂きました。各種バレットシリーズ（M98B、M82A1、M107A1）に共通して言える事ですが純正インナーバレル長（670ｍｍ）がシリンダー容量に対して明らかに長過ぎる為、弾道が安定しません。Ver2系のメカBOXですのでシリンダー容量から考えると最大でもインナーバレル長は500ｍｍ前後になります。しかしながら、単にインナーバレルだけを短くしてしまうと長いアウターバレル内やハイダーにBB弾が接触してしまいます。最適なインナーバレル長（純正よりも短い）に変更しつつBB弾を接触させない為に、当店ではバレット専用のインナーパイプを製作して組み込みます。バレットシリーズをカスタムする上ではこのパーツが非常に重要ですね。




機種名　：G&G製M14EBRロング（お持込での作業依頼）
作業内容　：　・外装パーツ補修　・オーバーホール作業
コメント　：　ゲーム中に落下させてしまいストックが破損してしまった。という事でご依頼頂きました。状態を確認したところパーツ修正で対応可能なので純正パーツの発注は必要ありませんでした。G&Gは海外メーカーでは珍しく純正パーツの供給体制がしっかりしていますので破損した際もパーツの確保は可能です。そうは言ってもやはりそれなりに時間が掛かるので交換せずに修正出来るのであれば、その方が現実的ですね。




機種名　：　BOLT製BR47（お持込での作業依頼）
作業内容　：　・給弾不良改善　・専用インナーバレル交換
コメント　：　BOLT純正マガジン、マルイ純正マガジン共に全く給弾しない状態でした。BOLT製のSR47（BR47）は「給弾不良」、「マガジンが抜ける」、「HOPが掛からない」等、チャンバー周辺のトラブルが多いですね。当店ではお馴染みの「BR47専用に加工した精密インナーバレル」への交換を行いました。個体差もありますが上記の諸々の問題点が、インナーバレル交換で全て解決する事もあります。ちなみに今回の本体ではインナーバレルを交換した事でチャンバーパッキン位置が正常になり、初速が10ｍ/ｓ近く向上しました。



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