2019年12月26日
カスタムフォトギャラリー M4CQB M4S1 Barrett M82A1
当店で修理・カスタムを行った依頼品の一部をご紹介いたします！
機種名 ： KING ARMS製M4CQB（お持込での作業依頼）
作業内容 ： ・実物ハンドガード取付 ・ハイサイクルカスタム作業
コメント ： SUPER-1Jカスタムをベースにしたハイサイクル仕様、お持込品の実物ガイズリー製SMRハンドガードの取付加工を行いました。バレルナットのねじピッチが違う為、ねじピッチ修正を行いKA製アッパーレシーバーに組み込んであります。実物系のバレルナットねじピッチは大抵の場合、エアガン（電動、ガス共に）とは異なりますので加工は必須ですね。この部分のねじピッチって世界共通規格にならないもんでしょうか...（泣）
機種名 ： CAA製M4S1（お持込での作業依頼）
作業内容 ： ・外装パーツ修正 ・カスタム作業
コメント ： CAA製の電動ガンは初めて拝見致しましたが内部はほぼKINGARMS製品ですね。新品購入時からスリップリングが斜めになってしまう、初速が約65ｍ/ｓと低い、という事でご依頼頂きました。この機種はハンドガード内へのバッテリー収納だったんですがスリップリングのテンションが非常に強く、ハンドガードが外しにくいので今回の作業時にストックパイプ内へバッテリーを収納する後方配線に変更しました。
機種名 ： SNOW WOLF製バレットM82A1
作業内容 ： ・コンプリートカスタム ・デュアルFET回路
コメント ： SNOW WOLF製のバレットシリーズはバリエーションがどんどん拡大してますね。基本はM82A1、M107A1、M98B、MRADですが、それぞれの機種でカラーバリエーション有り＆CQBサイズ有り＆中にはエアコキも有りで凄い種類になっています（笑）でも一番人気は圧倒的に「M82A1」ですね～。
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機種名 ： KING ARMS製M4CQB（お持込での作業依頼）
作業内容 ： ・実物ハンドガード取付 ・ハイサイクルカスタム作業
コメント ： SUPER-1Jカスタムをベースにしたハイサイクル仕様、お持込品の実物ガイズリー製SMRハンドガードの取付加工を行いました。バレルナットのねじピッチが違う為、ねじピッチ修正を行いKA製アッパーレシーバーに組み込んであります。実物系のバレルナットねじピッチは大抵の場合、エアガン（電動、ガス共に）とは異なりますので加工は必須ですね。この部分のねじピッチって世界共通規格にならないもんでしょうか...（泣）
機種名 ： CAA製M4S1（お持込での作業依頼）
作業内容 ： ・外装パーツ修正 ・カスタム作業
コメント ： CAA製の電動ガンは初めて拝見致しましたが内部はほぼKINGARMS製品ですね。新品購入時からスリップリングが斜めになってしまう、初速が約65ｍ/ｓと低い、という事でご依頼頂きました。この機種はハンドガード内へのバッテリー収納だったんですがスリップリングのテンションが非常に強く、ハンドガードが外しにくいので今回の作業時にストックパイプ内へバッテリーを収納する後方配線に変更しました。
機種名 ： SNOW WOLF製バレットM82A1
作業内容 ： ・コンプリートカスタム ・デュアルFET回路
コメント ： SNOW WOLF製のバレットシリーズはバリエーションがどんどん拡大してますね。基本はM82A1、M107A1、M98B、MRADですが、それぞれの機種でカラーバリエーション有り＆CQBサイズ有り＆中にはエアコキも有りで凄い種類になっています（笑）でも一番人気は圧倒的に「M82A1」ですね～。
KEN
2019年12月21日
・年末年始休業のお知らせ・
平素は格別のお引立てを賜りまして誠にありがとうございます。当店では12月31日（火）〜1月3日（金）まで年末年始休業とさせて頂きます。期間中に頂いたご注文やお問い合わせに関しては4日（土）から順次対応させて頂きますので何卒宜しくお願い申し上げます。
＜KEN＞
Posted by bemax at
01:20
│Be-MAX NEWS
2019年12月15日
カスタムフォトギャラリー PDR G36C M4PMC
当店で修理・カスタムを行った依頼品の一部をご紹介いたします！
機種名 ： MAGPUL製PDR（お持込での作業依頼）
作業内容 ： ・修理作業 ・カスタム作業
コメント ： 分解して組戻したら動かなくなってしまった。という事でご依頼頂きました。修理作業と同時にPDRではお馴染みの非常～に遅いレスポンス＆サイクルの改善を含めたカスタム作業も行いました。PDRはカットオフ関連の設計ミスでレスポンスやサイクルを上げる為にモーターを交換すると途端にセミオートが2点バースト（オーバーラン）になります。遅～い純正モーターや、やけに高粘度なギアグリス、はたぶんこの症状を出さない為の苦肉の策（この手法を「策」と呼ぶべきか悩みますが...）なのかなと当店では考えています。今回も電磁ブレーキ回路を増設した上でモーター交換等を行い、ハイレスポンスと確実なセミオートを両立しました。
機種名 ： マルイ製G36C
作業内容 ： ・マルイコンプリートカスタム ・FET回路組込
コメント ： マルイ製品をベースにした「マルイコンプリートシリーズ」のG36Cを製作しました。あくまでもマルイ製品が良い！というお客様に好評頂いております。マルイ製の新品からのカスタム作業は、海外製本体と違ってスムーズに狙った性能に仕上がりますね～。
機種名 ： BOLT製M4PMC-Qハイサイクル（お持込での作業依頼）
作業内容 ： ・修理作業 ・11.1V対応カスタム作業
コメント ： 新品購入後5～6マガジンで壊れてしまった。という事でご依頼頂きました。この機種はメーカー純正のハイサイクルモデルで11.1Vバッテリー対応という事になっていますが11.1V使うと確実に壊れます。「13；1ハイスピードギア」が標準で組まれており11.1Vで動かすと相応なハイサイクルになりますが、肝心のピストンストロークがショート化されていないんですよね（泣）最初、内部点検した時はタマゲました。この仕様を11.1V対応でメーカーとして新品で販売するというところがBOLTの凄いところです（笑）相変わらずBOLT、恐るべし...。
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機種名 ： MAGPUL製PDR（お持込での作業依頼）
作業内容 ： ・修理作業 ・カスタム作業
コメント ： 分解して組戻したら動かなくなってしまった。という事でご依頼頂きました。修理作業と同時にPDRではお馴染みの非常～に遅いレスポンス＆サイクルの改善を含めたカスタム作業も行いました。PDRはカットオフ関連の設計ミスでレスポンスやサイクルを上げる為にモーターを交換すると途端にセミオートが2点バースト（オーバーラン）になります。遅～い純正モーターや、やけに高粘度なギアグリス、はたぶんこの症状を出さない為の苦肉の策（この手法を「策」と呼ぶべきか悩みますが...）なのかなと当店では考えています。今回も電磁ブレーキ回路を増設した上でモーター交換等を行い、ハイレスポンスと確実なセミオートを両立しました。
機種名 ： マルイ製G36C
作業内容 ： ・マルイコンプリートカスタム ・FET回路組込
コメント ： マルイ製品をベースにした「マルイコンプリートシリーズ」のG36Cを製作しました。あくまでもマルイ製品が良い！というお客様に好評頂いております。マルイ製の新品からのカスタム作業は、海外製本体と違ってスムーズに狙った性能に仕上がりますね～。
機種名 ： BOLT製M4PMC-Qハイサイクル（お持込での作業依頼）
作業内容 ： ・修理作業 ・11.1V対応カスタム作業
コメント ： 新品購入後5～6マガジンで壊れてしまった。という事でご依頼頂きました。この機種はメーカー純正のハイサイクルモデルで11.1Vバッテリー対応という事になっていますが11.1V使うと確実に壊れます。「13；1ハイスピードギア」が標準で組まれており11.1Vで動かすと相応なハイサイクルになりますが、肝心のピストンストロークがショート化されていないんですよね（泣）最初、内部点検した時はタマゲました。この仕様を11.1V対応でメーカーとして新品で販売するというところがBOLTの凄いところです（笑）相変わらずBOLT、恐るべし...。
KEN
2019年12月06日
カスタムフォトギャラリー MP7A1 Mini-Hecate GLADIUS
当店で修理・カスタムを行った依頼品の一部をご紹介いたします！
機種名 ： マルイ製MP7A1（お持込での作業依頼）
作業内容 ： ・コンパクト電動ガン用スペックRカスタム ・インナーバレル延長
コメント ： コンパクト電動ガン用のスペックRカスタム（FET回路付）でご依頼頂きました。コンパクト電動ガン系では定番のインナーバレル延長も行ってあります。元々のインナーバレル長が不足しているコンパクト電動ガン系は効率良く＆負担無く初速を上げる為にインナーバレル延長は非常に有効です。当店ではアウターを延長しないでインナーバレル側を加工して延長しますのでアウターバレルの長さも変わりませんし、ハイダー内までの延長なので外観の変化もありません。
機種名 ： ARES製ミニヘカート（お持込での作業依頼）
作業内容 ： ・初速向上カスタム
コメント ： もはやお馴染みの初速向上カスタムでご依頼頂きました。新品購入品ですが初速が40ｍ/ｓでした（泣）外気温の変化で初速が変わるガスガンなので国内仕様へのデチューンは理解出来ますが、そうは言ってもこの外観とこの本体価格（高額商品です）で初速40ｍ/ｓっていうのはさすがにやりすぎでしょ？と思います。各種ガスボルトライフルシリーズは現在はS&Tブランドで販売されていますが、この異常なまでのデチューン具合は変わってないですね。DSR1やミニヘカート用の定番カスタムを行い初速95ｍ/ｓ前後へ仕上げさせて頂きました。基本設計は間違っていない本体なので、本来の性能を出して上げるとガスセミオートスナイパーとしてしっかりと使える銃に仕上がります。
機種名 ： VFC製GLADIUS（お持込での作業依頼）
作業内容 ： ・給弾不良改善 ・カスタム作業
コメント ： 純正で付属しているマガジン（ナイツPDW用）だと給弾しない。という事で給弾不良改善と内部カスタム作業でご依頼頂きました。同社のナイツPDWでも経験していますがVFCのPDWマガジンはBB弾ストッパーが解除されにくく、マガジンを挿しても給弾されない事が多いですね。チャンバー側の寸法（マガジン側のBB弾ストッパーを解除する箇所）も関係していると思いますが通常のM4用マガジンでは正常に給弾するのでマガジン側の問題と思います。いつも通り、マガジン側を加工してBB弾ストッパーが早めに解除されるように調整しました。
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機種名 ： マルイ製MP7A1（お持込での作業依頼）
作業内容 ： ・コンパクト電動ガン用スペックRカスタム ・インナーバレル延長
コメント ： コンパクト電動ガン用のスペックRカスタム（FET回路付）でご依頼頂きました。コンパクト電動ガン系では定番のインナーバレル延長も行ってあります。元々のインナーバレル長が不足しているコンパクト電動ガン系は効率良く＆負担無く初速を上げる為にインナーバレル延長は非常に有効です。当店ではアウターを延長しないでインナーバレル側を加工して延長しますのでアウターバレルの長さも変わりませんし、ハイダー内までの延長なので外観の変化もありません。
機種名 ： ARES製ミニヘカート（お持込での作業依頼）
作業内容 ： ・初速向上カスタム
コメント ： もはやお馴染みの初速向上カスタムでご依頼頂きました。新品購入品ですが初速が40ｍ/ｓでした（泣）外気温の変化で初速が変わるガスガンなので国内仕様へのデチューンは理解出来ますが、そうは言ってもこの外観とこの本体価格（高額商品です）で初速40ｍ/ｓっていうのはさすがにやりすぎでしょ？と思います。各種ガスボルトライフルシリーズは現在はS&Tブランドで販売されていますが、この異常なまでのデチューン具合は変わってないですね。DSR1やミニヘカート用の定番カスタムを行い初速95ｍ/ｓ前後へ仕上げさせて頂きました。基本設計は間違っていない本体なので、本来の性能を出して上げるとガスセミオートスナイパーとしてしっかりと使える銃に仕上がります。
機種名 ： VFC製GLADIUS（お持込での作業依頼）
作業内容 ： ・給弾不良改善 ・カスタム作業
コメント ： 純正で付属しているマガジン（ナイツPDW用）だと給弾しない。という事で給弾不良改善と内部カスタム作業でご依頼頂きました。同社のナイツPDWでも経験していますがVFCのPDWマガジンはBB弾ストッパーが解除されにくく、マガジンを挿しても給弾されない事が多いですね。チャンバー側の寸法（マガジン側のBB弾ストッパーを解除する箇所）も関係していると思いますが通常のM4用マガジンでは正常に給弾するのでマガジン側の問題と思います。いつも通り、マガジン側を加工してBB弾ストッパーが早めに解除されるように調整しました。
KEN