2020年07月25日
フォトギャラリー M14EBR short XDM-40 XM177E2
当店で修理・カスタムを行った依頼品の一部をご紹介いたします！
機種名 ： G&G製M14EBRショート
作業内容 ： ・コンプリートカスタム ・サイレンサーアタッチメント製作 ・デュアルFET回路
コメント ： FMCシリーズのM14EBRショートをご注文頂きました。同時にM14EBRショート専用のサイレンサーアタッチメント製作、デュアルFET回路も追加で作業させて頂きました。
機種名 ： マルイ製XDM-40（お持込での作業依頼）
作業内容 ： ・実物リアサイト取付加工
コメント ： 実物リアサイトの取付加工でご依頼頂きました。GBBの場合、リアサイトの下にはブローバック機構が組み込まれているのでリアサイトの取付基部の形状は実物とは大幅に異なります。
機種名 ： G&P製XM177E2（お持込での作業依頼）
作業内容 ： ・ライトカスタム作業 ・FET回路組込み
コメント ： EG1000モーターへの交換を含めたライトカスタム、FET回路組込で仕上げさせて頂きました。G&P製XM177系（E1、E2）は人気がありますがなかなかに入手困難ですねー。
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機種名 ： G&G製M14EBRショート
作業内容 ： ・コンプリートカスタム ・サイレンサーアタッチメント製作 ・デュアルFET回路
コメント ： FMCシリーズのM14EBRショートをご注文頂きました。同時にM14EBRショート専用のサイレンサーアタッチメント製作、デュアルFET回路も追加で作業させて頂きました。
機種名 ： マルイ製XDM-40（お持込での作業依頼）
作業内容 ： ・実物リアサイト取付加工
コメント ： 実物リアサイトの取付加工でご依頼頂きました。GBBの場合、リアサイトの下にはブローバック機構が組み込まれているのでリアサイトの取付基部の形状は実物とは大幅に異なります。
機種名 ： G&P製XM177E2（お持込での作業依頼）
作業内容 ： ・ライトカスタム作業 ・FET回路組込み
コメント ： EG1000モーターへの交換を含めたライトカスタム、FET回路組込で仕上げさせて頂きました。G&P製XM177系（E1、E2）は人気がありますがなかなかに入手困難ですねー。
KEN
2020年07月16日
フォトギャラリー M4CQB-R HK416 delta custom M4
当店で修理・カスタムを行った依頼品の一部をご紹介いたします！
機種名 ： VFC製M4CQB-R（お持込での作業依頼）
作業内容 ： ・オーバーホール作業
コメント ： 6年程前に当店で作業させて頂いた本体のオーバーホール作業をご依頼頂きました。ゲームでガンガン使われている為、モーターブラシも半分以下の長さまで減っていましたのでこのタイミングでモーター交換も行いました。適度な整備を行いながら末永く使って頂いて、ありがとうございます。
機種名 ： マルイ製次世代HK416デルタカスタム（お持込での作業依頼）
作業内容 ： ・駆動系＆電装系の耐久性向上カスタム ・LIPO用ダイレクト配線
コメント ： 耐久性を向上させたい、というご依頼でしたのでリコイルオミット（バッテリーはストックパイプ内への収納に変更）、強化ギア、FET回路、で仕上げさせて頂きました。リコイルショックは撃っていると楽しいんですが、メカ的にはかなりの負担が掛かります。リコイルショック付きの電動ガン（マルイ製次世代系、BOLT製）は何は無くともFET回路と駆動系の強化が必須ですねー。
機種名 ： DYTAC製M4（お持込での作業依頼）
作業内容 ： ・修理作業
コメント ： ご自身にてカスタム作業に挑戦したところ動かなくなってしまった、という事で手直し作業をご依頼頂きました。外装パーツ、メカBOX内部パーツ共にパーツ単品で揃えて1丁に仕上げられていました。色々なメーカー違いのパーツを組み合わせると思わぬトラブルが発生する事もありますので要注意ですね。
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機種名 ： VFC製M4CQB-R（お持込での作業依頼）
作業内容 ： ・オーバーホール作業
コメント ： 6年程前に当店で作業させて頂いた本体のオーバーホール作業をご依頼頂きました。ゲームでガンガン使われている為、モーターブラシも半分以下の長さまで減っていましたのでこのタイミングでモーター交換も行いました。適度な整備を行いながら末永く使って頂いて、ありがとうございます。
機種名 ： マルイ製次世代HK416デルタカスタム（お持込での作業依頼）
作業内容 ： ・駆動系＆電装系の耐久性向上カスタム ・LIPO用ダイレクト配線
コメント ： 耐久性を向上させたい、というご依頼でしたのでリコイルオミット（バッテリーはストックパイプ内への収納に変更）、強化ギア、FET回路、で仕上げさせて頂きました。リコイルショックは撃っていると楽しいんですが、メカ的にはかなりの負担が掛かります。リコイルショック付きの電動ガン（マルイ製次世代系、BOLT製）は何は無くともFET回路と駆動系の強化が必須ですねー。
機種名 ： DYTAC製M4（お持込での作業依頼）
作業内容 ： ・修理作業
コメント ： ご自身にてカスタム作業に挑戦したところ動かなくなってしまった、という事で手直し作業をご依頼頂きました。外装パーツ、メカBOX内部パーツ共にパーツ単品で揃えて1丁に仕上げられていました。色々なメーカー違いのパーツを組み合わせると思わぬトラブルが発生する事もありますので要注意ですね。
KEN
2020年07月05日
フォトギャラリー M16A4RAS SOPMOD M4 M4CQB-R
当店で修理・カスタムを行った依頼品の一部をご紹介いたします！
機種名 ： G&P製M16A4RAS（お持込での作業依頼）
作業内容 ： ・修理作業 ・3点バースト化含めたレスポンス優先のカスタム作業
コメント ： 「セミオートが2点バーストになってしまう」、「セーフティーが効かない」、「RASのガタツキ」の修理作業でご依頼頂きました。セミオートが2点バースト（オーバーラン）になる症状はG&P製品で「M120モーター」が標準装備されている機種に多いですね。おそらく、国内向けにメインスプリングをカット（デチューン）してしまう事で、モーターの性能が勝ち過ぎてしまうのが理由と思います。今回は3点バーストの実装をご希望されていましたので「DTM」を組み込んで、セミオート時のレスポンス優先カスタムで仕上げさせて頂きました。
機種名 ： マルイ製次世代SOPMOD M4（お持込での作業依頼）
作業内容 ： ・修理作業
コメント ： ご自身にてカスタム作業に挑戦したところ動かなくなってしまった、という事でご依頼頂きました。内部を確認したところ断線やパーツの組間違い等がありましたので、交換済みのカスタムパーツは可能な限り再利用しつつ仕上げさせて頂きました。
機種名 ： G&G製M4CQB-R（お持込での作業依頼）
作業内容 ： ・M203取付け
コメント ： 過去に当店で作業（内部カスタム、レシーバーへの刻印入れ＆セラコート塗装）させて頂いた本体にM203グレネードランチャーの取付けをご依頼頂きました。アウターバレル吊り下げ式のM203は色々な寸法（バレルナット形状、アウターバレルの外径や長さ等）が関係してくるので毎回、難儀します。20ｍｍレール対応のM203であれば簡単なんですが、やはりフォルム的な問題で吊り下げ式の方が圧倒的に人気がありますね。
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機種名 ： G&P製M16A4RAS（お持込での作業依頼）
作業内容 ： ・修理作業 ・3点バースト化含めたレスポンス優先のカスタム作業
コメント ： 「セミオートが2点バーストになってしまう」、「セーフティーが効かない」、「RASのガタツキ」の修理作業でご依頼頂きました。セミオートが2点バースト（オーバーラン）になる症状はG&P製品で「M120モーター」が標準装備されている機種に多いですね。おそらく、国内向けにメインスプリングをカット（デチューン）してしまう事で、モーターの性能が勝ち過ぎてしまうのが理由と思います。今回は3点バーストの実装をご希望されていましたので「DTM」を組み込んで、セミオート時のレスポンス優先カスタムで仕上げさせて頂きました。
機種名 ： マルイ製次世代SOPMOD M4（お持込での作業依頼）
作業内容 ： ・修理作業
コメント ： ご自身にてカスタム作業に挑戦したところ動かなくなってしまった、という事でご依頼頂きました。内部を確認したところ断線やパーツの組間違い等がありましたので、交換済みのカスタムパーツは可能な限り再利用しつつ仕上げさせて頂きました。
機種名 ： G&G製M4CQB-R（お持込での作業依頼）
作業内容 ： ・M203取付け
コメント ： 過去に当店で作業（内部カスタム、レシーバーへの刻印入れ＆セラコート塗装）させて頂いた本体にM203グレネードランチャーの取付けをご依頼頂きました。アウターバレル吊り下げ式のM203は色々な寸法（バレルナット形状、アウターバレルの外径や長さ等）が関係してくるので毎回、難儀します。20ｍｍレール対応のM203であれば簡単なんですが、やはりフォルム的な問題で吊り下げ式の方が圧倒的に人気がありますね。
KEN