2014年06月14日
カスタムフォトギャラリー DSR-1 HK416D
当店で修理・カスタムを行った依頼品の一部をご紹介いたします!
機種名 : マルイ製 次世代HK416D(お持込みでの作業依頼)
作業内容 : ・次世代用SUPER-1Jカスタム ・UBRストック取り付け加工
コメント : 次世代特有のレスポンスの悪さを改善する為のカスタム作業とマグプル製UBRストック取り付け加工を行いました。今回、初めて「次世代」へのUBRストック取り付けを行いましたが、かなり大変ですね(泣)旋盤が無いとお話にならない(純正ストックパイプの外径落とし、ストックリングの新規製作)ので加工屋さんに頑張ってもらいました。
それにしても、次世代の416は各部の寸法がビミョ~に違っていて、専用パーツが多いですね...。
機種名 : アレス製 DSR1(お持込みでの作業依頼)
作業内容 : ・初速向上の各種カスタム作業
コメント : 初速の低さでお馴染みのアレス製DSR1です。基本的なポテンシャルは相当に高いのですが、お粗末なデチューン作業で本来の性能が全く発揮されていないので勿体無いなー、といつも思います。今回も定番の「国内用ガス(134A)で最高の性能が発揮出来る」仕様にカスタム作業を行いました。
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機種名 : マルイ製 次世代HK416D(お持込みでの作業依頼)
作業内容 : ・次世代用SUPER-1Jカスタム ・UBRストック取り付け加工
コメント : 次世代特有のレスポンスの悪さを改善する為のカスタム作業とマグプル製UBRストック取り付け加工を行いました。今回、初めて「次世代」へのUBRストック取り付けを行いましたが、かなり大変ですね(泣)旋盤が無いとお話にならない(純正ストックパイプの外径落とし、ストックリングの新規製作)ので加工屋さんに頑張ってもらいました。
それにしても、次世代の416は各部の寸法がビミョ~に違っていて、専用パーツが多いですね...。
機種名 : アレス製 DSR1(お持込みでの作業依頼)
作業内容 : ・初速向上の各種カスタム作業
コメント : 初速の低さでお馴染みのアレス製DSR1です。基本的なポテンシャルは相当に高いのですが、お粗末なデチューン作業で本来の性能が全く発揮されていないので勿体無いなー、といつも思います。今回も定番の「国内用ガス(134A)で最高の性能が発揮出来る」仕様にカスタム作業を行いました。
KEN
Posted by bemax at 02:23
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